老舊小區(qū)電梯加裝 讓更多寧波居民感受“一鍵直達”的美好生活-速看

電梯加裝，方便了老年居民出行。記者劉波攝

5月23日，一場《上樓下樓不再難“梯”升居住幸福感——寧波既有住宅電梯加裝工作如何提速增效？》的“寧波城市建設”主題沙龍在海曙安豐社區(qū)舉行。

(資料圖片僅供參考)

本次沙龍由寧波市城市科學研究會、寧波市住房和城鄉(xiāng)建設局、寧波晚報社主辦，寧波市房屋安全和物業(yè)管理中心協(xié)辦。

寧波市城市科學研究會常務副會長兼秘書長史濟權表示：“老舊小區(qū)電梯加裝是一項民生工程，承載了不少居民的期盼。如何將這件好事辦好，讓更多居民感受到‘一鍵直達’的美好生活，這是我們舉辦這場沙龍的意義所在?！?/p>

截至2022年底

全市已累計完成加裝電梯355臺

“既有住宅加裝電梯對完善住宅使用功能、適應老齡化社會需求、提升居住品質具有重要意義?！睂幉ㄊ蟹课莅踩臀飿I(yè)管理中心主任吳培均表示，“我市自2017年底啟動這項工作以來，截至2022年底，已經累計完成加裝電梯355臺?！?/p>

2022年12月23日，寧波市政府出臺了《寧波市既有住宅加裝電梯管理辦法》，于2023年1月24日實施。新辦法簡化了申請條件、優(yōu)化了業(yè)務流程、完善政策支持，放寬了專有部分的同意比例，并重點傾斜所在單元(幢)存在80歲以上老年人、中度及以上失能人員、視力殘疾人員、肢體殘疾人員等行動不便、且加裝意愿強烈的特殊業(yè)主。

市住建局將聯合相關審查部門，盡快出臺配套實施意見，落實業(yè)主、屬地管理部門、社區(qū)街道、聯合審查部門、管線單位等各部門具體責任，完善公示流程、負面清單、聯合審查等工作機制，明確運維權責、完善運營維保措施。

此外，還將引導業(yè)主建立維?；鸩⒍ㄆ诠_資金籌集和使用情況，通過利用維?；鹳徺I維保服務等方式，建立完善的電梯維保管理體系。

安豐社區(qū)的加裝電梯。 記者張培堅攝

85歲雙目失明的婆婆

想到小區(qū)樓下聞聞花香

目前，海曙區(qū)白云街道已成功加裝電梯30多臺，僅該街道的安豐社區(qū)就已加裝電梯10臺，另有2臺正處于公示期。

說起社區(qū)第一臺電梯的加裝，安豐社區(qū)黨委書記陳賽花現場分享了一個小故事?！坝浀卯敃r，三鼎坊9號6樓的沈師傅找到我說，‘陳書記，我們樓道想申請加裝電梯，我想推著85歲雙目失明的媽媽到小區(qū)樓下聞聞花香。’懷著幫助老人圓夢的初心，才有了我們社區(qū)的第一臺電梯?！?/p>

跟其他老小區(qū)一樣，安豐社區(qū)電梯加裝工作也遭遇了居民意見難統(tǒng)一、相關政策限制等困難。那么，安豐社區(qū)成功加裝10臺電梯背后的秘訣又是什么？

“我們社區(qū)電梯加速推進的背后，是政府部門、街道、社區(qū)黨委和居民的有效溝通與理解?！标愘惢ǚ窒砹巳c經驗：

一是專業(yè)分析調研，打好有把握之仗；二是搭建“開放空間”，架起溝通之梁；三是勠力同心，護航加裝保障。

海曙區(qū)加裝電梯“法寶”：

“一樓一策”化解鄰里矛盾

記者了解到，海曙區(qū)從2018年啟動既有多層住宅加裝電梯工作以來，加梯總量位列全市之首，截至目前，已有59個小區(qū)、101個樓道完成了電梯加裝。

為了讓更多老小區(qū)居民感受到加裝電梯帶來的便利，海曙區(qū)指導街道、社區(qū)對超過三分之二業(yè)主同意的樓道進行重點攻關，對個別反對意見強烈的住戶加強溝通疏導，制定“一樓一策”協(xié)調解決群眾訴求，化解鄰里矛盾。

加裝電梯是一項涉及多方利益和多部門審批的系統(tǒng)工程，面對群眾意見難統(tǒng)一、加裝制度待完善等難題，海曙區(qū)又是如何破解的？

“我們的做法是政府部門牽頭，搭建由政府部門、物居業(yè)、電梯公司、施工單位、熱心群眾等組成的協(xié)商平臺，交流各類信息和群眾訴求，由街道統(tǒng)一收集意見、組織會商?！焙Ｊ飬^(qū)住建局物業(yè)和房屋管理科科長王冰介紹道，“在遇到采光、噪音、結構安全、消防通道等群眾顧慮較多的問題時，邀請第三方機構進行專業(yè)分析檢測、出具專業(yè)報告，并協(xié)同消防、房屋安全、設計公司等單位開展實地實勘實測，為居民提供現場專業(yè)解答，最大程度消除業(yè)主疑慮，促進加梯意見統(tǒng)一?！?/p>

加裝電梯三種類型：錯半層入戶、平臺電梯和平層入戶

針對寧波房屋的類型和實際需求，電梯加裝模式也是多種多樣的。那么，我市的電梯加裝，主要有哪幾種類型？電梯使用壽命有多長？后期運行維護上，又包含哪幾種方式呢？

杭州西奧電梯寧波分公司負責人李少東表示，從2017年11月寧波啟動首臺加裝電梯至今，寧波的加裝電梯類型分三種：錯半層入戶、平臺電梯和平層入戶。

這些電梯在建造成本上，有什么差異？李少東介紹說：“錯半層入戶，是安裝數量最多的加裝電梯方式，電梯裝好后居民通過連廊走進樓梯間向下走半層或者向上走半層。其他優(yōu)點還包括安裝位置為原建筑北面，對房間采光影響比較小，建造成本比較低。”

“平臺電梯，以鼓樓街道尚書小區(qū)為例，一、二層是菜市場，三層及以上是住宅，電梯裝在住宅西南側面，連廊與原建筑三層平臺連接，居民乘坐電梯到達平臺后再走到相應的樓層入戶；尚書小區(qū)共273戶業(yè)主共用這臺電梯，分攤費用較少。”

“平層入戶，則要求住宅結構符合安裝條件，采用無障礙功能電梯配置，方便輪椅入戶，其工程造價與錯半層入戶相對較高?！?/p>

“寧波的加裝電梯多數采用1米/秒的低速電梯，其樁基、鋼結構井道等設施的使用壽命在25年以上。電梯設備設有物聯網功能，24小時響應機制，出現困梯故障等問題，維保人員半小時內到達現場處理，居民可以放心使用?！崩钌贃|說。

據介紹，目前加裝電梯的運行維護，主要有三種方式：居民自行管理、委托給物業(yè)公司管理、委托給加裝電梯項目的總包單位管理?！皬墓芾沓杀旧现v，由居民管理的電梯費用較低，委托給總包單位管理比較省心，但是費用相對較高?！睂幉ㄍ韴笥浾咧芸颇?/p>

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