國內首款48V混動，火星皮卡即將激擎上市

翹首以盼中上市動作終于排上日程!據官方消息確認，火星皮卡將于2023年8月正式開啟全國上市!繼今年4月在2023年上海車展進行首次亮相及預售之后，火星皮卡以首款全尺寸、48V柴油混動等多個亮點火速出圈，刷新了國內皮卡的主流標準，在尺寸、內飾、動力及智能科技等多個維度全面提升了皮卡的出行品質，打造國內皮卡新高度。這樣一款“國內全尺寸皮卡的巔峰之作”，在上市中又將會為廣大“火星迷”帶來哪些驚喜呢?上市價格與車型較預售期間是否有所調整?這期解析帶你深度分析火星皮卡上市動作，上市動向搶先了解。

備受關注!重磅上市即將啟幕

2023年4月18日，新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡在2023上海國際車展正式全球首發(fā)，在“全新平臺+全新品牌”的加持下，火星7和火星9兩款車型高調亮相車展現場，并全面開啟預售。其中火星7標配48V柴油混合動力，預售價在11.88萬-16.88萬?；鹦?采用雙叉臂+多連桿懸架，全系標配采埃孚8AT+48V柴油混合動力，預售價格為15.38萬-18.78萬。外加九重預售大禮包，如此硬派實力使得火星皮卡一經亮相便引起皮卡行業(yè)地震。

那么火星皮卡的此次上市中，是否仍能堅持如此強勁的優(yōu)惠力度，為消費者帶來“原汁原味”的硬派豪華火星皮卡呢?基于走訪當地經銷商了解發(fā)現，發(fā)往終端的火星皮卡在配置方面沒有令人失望：無論是火星7還是火星9，尺寸方面仍然貫徹“全尺寸”理念，擁有近2.1米車寬+5.8米車長的火星皮卡氣勢宏偉，正如官方釋出的尺寸數據。配置方面48V柴油混合動力、采埃孚8AT變速箱等招牌賣點悉數到齊，未見減配情況，可見火星皮卡實力與誠意并存。而在價格方面，基于對造車成本與同類型競品分析推斷，火星皮卡在配置與價格上均占有絕對優(yōu)勢，畢竟敢于基于全球首個全尺寸平臺開發(fā)48V柴油混動技術的皮卡車企實為罕見。因此在本次上市發(fā)布中火星皮卡大概率將維持預售價格不變，但是否會在預售價格基礎上為車主帶來更多更為優(yōu)惠的購車福利依舊是未知數，意向購置皮卡的車友們不妨等等看。

民族品牌!行業(yè)首款48V實力出圈燃爆全場

火星皮卡自亮相后便引發(fā)媒體與眾多車友的持續(xù)關注，“火星”近2.1米的車寬與3.5米超長軸距，一經亮相當即引爆國內皮卡圈，在眾多國內皮卡打造全尺寸車型的階段，“火星”已通過自有技術率先突破造車壁壘，開創(chuàng)了國內全尺寸的先河，成為硬派皮卡的領軍者;而在動力方面，火星皮卡搭載48V柴油混合動力的同時還擁有采埃孚8速自動變速箱，組合成黃金動力鏈。中低速扭矩提升至270牛米，綜合扭矩可達450牛米，動力充沛的同時整車油耗還降低10%。智能適時四驅系統(tǒng)，可滿足泥地、沙地、雪地、運動、標準、經濟，兩驅高速七種駕駛模式，實現全地形掌控;得益于48V柴油混動系統(tǒng)，火星也同樣擁有更安靜的噪音表現，做到低噪音強動力。然而“火星”的魅力不止于此，全新智能座艙系統(tǒng)+豪華內飾設計的搭配，詮釋出“火星”在駕駛方面的獨到見解，將用戶的駕駛體驗做到同級最優(yōu)。在具備了極強的“乘用化、智能化、年輕化”的特征之后，“火星”無論在動力、智能科技、還是設計方面都令人驚艷。

火星皮卡之所以成為未售先紅的車型，不僅得益于其全新的產品平臺和皮卡文化理念，更得益于其堅定的民族自主品牌定位?；鹦瞧たɑ诟Ｌ锲囎灾餮邪l(fā)的新一代全尺寸皮卡平臺打造，匹配自主研發(fā)的行業(yè)首款48V柴油混動系統(tǒng)，火星皮卡不僅是對皮卡市場的精準洞察與消費者的積極回應，更是貫徹民族品牌的社會責任擔當為保護環(huán)境貢獻的鮮明體現。在中國由“制造”轉向“智造”的今天，無數中華民族品牌崛起?；鹦瞧たǔ藙荻?，用無與倫比的硬核實力打造中國人自己的全尺寸皮卡品牌。

未來可期!抒寫硬派皮卡市場的新篇章

隨著國內政策的利好與皮卡市場消費觀念升級，國內皮卡市場迎來了一波新的機遇。在皮卡屬性愈來愈趨向乘用化功能的當下，全尺寸、強動力、智能化的硬派皮卡受到眾多消費者的青睞。隨著皮卡消費文化逐步興起，各廠家努力提升皮卡消費的努力效果也會體現，而皮卡市場受益于乘用化市場擴張的效應也將進一步顯現?；鹦瞧たǖ恼Q生，開創(chuàng)了國內全尺寸皮卡的新時代，填補了國內市場全尺寸48V柴油混動皮卡的空白，將硬派皮卡的水準提升到一個全新的高度，也必將會為皮卡愛好者帶來前所未有的駕駛體驗。在火星皮卡正式發(fā)布的那一天，究竟還會為皮卡迷帶來怎樣的驚喜?讓我們一起拭目以待!

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