中國(guó)寧波網(wǎng)記者余建文文/攝
山區(qū)群眾進(jìn)鎮(zhèn)進(jìn)城,出行多習(xí)慣搭乘公交車(chē),但往往要多趟轉(zhuǎn)車(chē)換乘,頗為不便。
(資料圖)
今年7月18日,溪口直達(dá)四明山鎮(zhèn)公交線(xiàn)路正式投入營(yíng)運(yùn),成為奉化至余姚首條跨區(qū)域城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路。
投用一個(gè)多月來(lái),跨域直達(dá)公交車(chē)營(yíng)運(yùn)狀況好不好?能否為山鄉(xiāng)交通打破區(qū)域壁壘提供探索“樣本”?
8月26日,記者乘坐直達(dá)公交車(chē),在奉化溪口至余姚四明山鎮(zhèn)間打了個(gè)來(lái)回,實(shí)地體驗(yàn)。
司機(jī)聚精會(huì)神駕駛。
奉化直達(dá)余姚四明山鎮(zhèn)的公交線(xiàn)路是570-1路。早上6點(diǎn)半不到,記者來(lái)到溪口公交總站,首班直達(dá)車(chē)正準(zhǔn)備發(fā)車(chē),4名乘客上車(chē),隨后在溪口鎮(zhèn)區(qū)幾個(gè)站點(diǎn)陸續(xù)有人上車(chē),到雪竇山腳下時(shí),車(chē)?yán)锕灿?2名乘客,而后車(chē)子一路往四明山鎮(zhèn)進(jìn)發(fā)。
司機(jī)王東飛告訴記者,直達(dá)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路全程34.5公里,沿途共33個(gè)站點(diǎn),其中有8個(gè)站點(diǎn)在余姚四明山鎮(zhèn)境內(nèi)。570路線(xiàn)路原本是溪口至徐鳧巖北面的冷水孔站,行駛里程在25公里左右。冷水孔站是溪口和余姚四明山鎮(zhèn)域公交車(chē)的換乘點(diǎn)。
“開(kāi)通跨區(qū)域直達(dá)公交后,570路線(xiàn)路延伸了近10公里,一直到四明山鎮(zhèn)公交站”。王東飛說(shuō)。
直達(dá)公交車(chē)行進(jìn)在滸溪線(xiàn)上。
公交車(chē)行進(jìn)在滸溪線(xiàn)上,山路蜿蜒,沿途青山蔥郁,陽(yáng)光透過(guò)晨霧,令人心曠神怡。行駛約1小時(shí)后,車(chē)輛抵達(dá)四明山鎮(zhèn)公交車(chē)站。
休息了10分鐘后,7時(shí)40分,王東飛駕車(chē)返回溪口。下行的班車(chē),乘客明顯增多,在四明山鎮(zhèn)始發(fā)站,13位乘客上車(chē),接下來(lái)的北溪村,又有一群候車(chē)者。公交車(chē)座位只有24個(gè),一下就坐滿(mǎn)了,相熟的乘客彼此熱情地打招呼。
乘客姚大姐說(shuō),她準(zhǔn)備到寧波看兒子,坐直達(dá)車(chē)一下就能到溪口,再轉(zhuǎn)車(chē)前往寧波市區(qū)?!耙郧暗较?,要先乘鎮(zhèn)上的公交車(chē),到冷水孔站后再換乘去溪口的車(chē),中途換乘要等候二三十分鐘。有了直達(dá)車(chē),真是方便多了!”
“車(chē)子直達(dá),而且車(chē)費(fèi)還沒(méi)漲,這才是真的好!”鄰座一位大伯接過(guò)話(huà)頭。他告訴記者說(shuō),乘鎮(zhèn)上公交到冷水孔,要一元錢(qián)。從冷水孔到溪口,車(chē)費(fèi)是2元?,F(xiàn)在溪口到四明山鎮(zhèn)直達(dá)車(chē),車(chē)費(fèi)是3元。對(duì)乘客來(lái)說(shuō),車(chē)費(fèi)和原來(lái)一樣,一分錢(qián)沒(méi)漲。
乘客在四明山鎮(zhèn)車(chē)站排隊(duì)上車(chē)。
這趟直達(dá)車(chē),差不多全程是山路,串聯(lián)起四明山國(guó)家森林公園和雪竇山、溪口古鎮(zhèn)等幾大景區(qū)。坐在車(chē)?yán)?,有在“云上”穿行的感覺(jué)。一路上,王東飛小心駕駛,盡量將車(chē)開(kāi)得平穩(wěn)。上午8時(shí)45分,公交車(chē)順利抵達(dá)溪口公交總站。部分乘客在溪口鎮(zhèn)區(qū)站點(diǎn)下車(chē)后,再轉(zhuǎn)車(chē)前往各地。
據(jù)悉,目前570-1直達(dá)公交車(chē),每天發(fā)送6個(gè)班次,在溪口、四明山鎮(zhèn)之間往返三趟,其中上午兩趟、下午一趟。
王東飛說(shuō),這趟班車(chē)挺“熱門(mén)”的,山區(qū)群眾還常常把果蔬、筍干、茶葉等山貨用公交車(chē)捎帶出來(lái),偶爾也有游客乘坐。
據(jù)記者了解,開(kāi)通跨區(qū)域直達(dá)公交車(chē),是在四明山鎮(zhèn)的“積極爭(zhēng)取”下促成的。四明山鎮(zhèn)黨委委員余松青介紹,四明山鎮(zhèn)到余姚城區(qū),乘車(chē)要一個(gè)半小時(shí),相比而言,到溪口則要近很多,也方便得多。因此,四明山鎮(zhèn)與溪口聯(lián)系相當(dāng)緊密,很多老百姓在溪口工作,購(gòu)物、存錢(qián)都往溪口跑,不少人還在溪口買(mǎi)了房。
“今年,四明山鎮(zhèn)新公交站建好了,我們迫切希望能開(kāi)通兩地的直達(dá)公交車(chē)。在奉化、余姚兩地交通部門(mén)的大力支持下,最終心愿達(dá)成,也徹底解決了兩地長(zhǎng)期存在的‘轉(zhuǎn)車(chē)不順’‘等車(chē)不便’等難題,老百姓是很高興的?!庇嗨汕嗾f(shuō)。
上行前往四明山鎮(zhèn),乘客并不是很多。
奉化區(qū)公交公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理江煦告訴記者,一個(gè)來(lái)月運(yùn)營(yíng)下來(lái),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),直達(dá)公交車(chē)平均每班乘客在20人次左右,客座率在八成以上,“這是個(gè)很不錯(cuò)的數(shù)據(jù),說(shuō)明這得到了山區(qū)群眾的認(rèn)可?!?/p>
“這條跨區(qū)域直達(dá)公交線(xiàn)路的開(kāi)通,也給了我們啟示,其實(shí)有些‘壁壘’想想辦法,是能夠打破的?!庇嗨汕嗾f(shuō),像四明山鎮(zhèn)地處偏遠(yuǎn)山區(qū),山區(qū)老年人多,出行主要靠公交車(chē)。公交車(chē)一般是按照屬地區(qū)域“各管各”運(yùn)營(yíng),區(qū)(縣、市)之間“劃界而治”,但不是不能做些改變。
“四明山鎮(zhèn)也與海曙接壤,我們也在設(shè)想開(kāi)通直達(dá)章水鎮(zhèn)的公交車(chē)?!庇嗨汕嗾f(shuō),跨區(qū)域的公交車(chē)多了,讓山區(qū)群眾享受到實(shí)實(shí)在在的便利,也有助于把更多資源、人流帶進(jìn)來(lái),促進(jìn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
關(guān)鍵詞: