今日熱搜：吉利李書(shū)福：競(jìng)爭(zhēng)不能靠耍“小聰明”

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6月8日，2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇正式開(kāi)幕。本次論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)、重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)組委會(huì)聯(lián)合主辦，以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”為主題，匯聚了汽車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)、汽車(chē)領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等多方人士參與，旨在探討和洞察中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展格局。

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福發(fā)表主題演講。在他看來(lái)，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)既面臨巨大壓力，也存在巨大商機(jī)。在全新發(fā)展階段，大家應(yīng)該以創(chuàng)新力為驅(qū)動(dòng)，以用戶(hù)體驗(yàn)為中心，進(jìn)行高水平競(jìng)爭(zhēng)。在發(fā)展智能電動(dòng)車(chē)過(guò)程中，不管是造型、智能還是功能，都不應(yīng)凌駕在安全之上，哪怕這些訴求有可能與安全相矛盾。

此外，李書(shū)福在講話(huà)中特別談到了汽車(chē)企業(yè)必須承擔(dān)的環(huán)境責(zé)任。他表示：“汽車(chē)企業(yè)在生態(tài)文明建設(shè)方面應(yīng)該要有所作為，不能回避，更不能走捷徑、抄近路，任何有損于安全與破壞環(huán)境的‘小聰明’的任何行為，都應(yīng)該要受到法律的制裁?！?/strong>這不禁讓人聯(lián)想到前一段時(shí)間業(yè)內(nèi)兩家頭部車(chē)企的“口水戰(zhàn)”。

以下為演講實(shí)錄：

尊敬的王俠會(huì)長(zhǎng)，各位嘉賓，大家好，首先感謝大會(huì)的邀請(qǐng)，祝愿中國(guó)汽車(chē)重慶論壇取得圓滿(mǎn)成功。

當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)既面臨巨大壓力，也存在巨大商機(jī)。全行業(yè)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈重構(gòu)的歷史時(shí)期，一場(chǎng)殘酷的淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)歷經(jīng)70年的耕耘，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的艱難過(guò)程，今天中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在面臨從大到強(qiáng)的歷史性考驗(yàn)，我們一定要齊心協(xié)力，依法合規(guī)、公平透明地展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，把中國(guó)幾代騎車(chē)人的智慧和心血發(fā)揚(yáng)、傳承下去。

在新發(fā)展階段，我們更要以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以用戶(hù)體驗(yàn)為中心，只有高水平的競(jìng)爭(zhēng)，才能促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時(shí)期，吉利汽車(chē)集團(tuán)審時(shí)度勢(shì)、守正創(chuàng)新、科學(xué)謀劃，布局構(gòu)建了一整套嚴(yán)密的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，包括電池安全、抗高壓輻射等方面體系能力建設(shè)，為電動(dòng)汽車(chē)更加安全、更加可靠、更加環(huán)保建立了一整套技術(shù)、工藝、生產(chǎn)以及服務(wù)能力，讓用戶(hù)沒(méi)有擔(dān)心、用得放心。我們堅(jiān)持打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，一步一個(gè)腳印謀發(fā)展。我們不搞大躍進(jìn)，也不搞短平快。我認(rèn)為安全是電動(dòng)汽車(chē)必須要做的基本品質(zhì)，安全關(guān)系到人的生命，也關(guān)系到社會(huì)公共利益，我們必須把汽車(chē)的安全科技投入排在第一位。對(duì)汽車(chē)企業(yè)而言，雖然做不到百分百的安全，但是對(duì)汽車(chē)安全重要性的認(rèn)知必須要排在第一位。汽車(chē)的造型確實(shí)很重要，各種各樣琳瑯滿(mǎn)目的配制確實(shí)吸引了不少用戶(hù)，但是這一切都必須要以安全技術(shù)為前提。當(dāng)這一切的需求與安全相矛盾時(shí)，就必須讓渡與安全需求。雖然汽車(chē)設(shè)計(jì)定義有各種訴求，但我認(rèn)為無(wú)論是電動(dòng)化技術(shù)的安全，還是智能化技術(shù)的安全，這兩個(gè)方面一個(gè)都不能少，不能因?yàn)樽非箅妱?dòng)化而忘掉了安全，更不能因?yàn)樽非笾悄芑チ税踩?，智能電?dòng)汽車(chē)必須以安全作為前提。我們的第一訴求就是安全，而且必須遙遙領(lǐng)先。安全不是簡(jiǎn)單的配制疊加，安全需要正確的價(jià)值觀取向，需要安全基因，需要全員安全文化的熏陶以及安全理念的貫徹，更需要企業(yè)安全體系能力的形成，吉利在汽車(chē)安全方面下足了功夫。

汽車(chē)是現(xiàn)代文明的產(chǎn)物，汽車(chē)企業(yè)必須主動(dòng)承擔(dān)環(huán)境責(zé)任，環(huán)境安全更是人類(lèi)社會(huì)生存的最基礎(chǔ)安全。汽車(chē)企業(yè)在生態(tài)文明建設(shè)方面應(yīng)該要有所作為，不能回避，更不能走捷徑、抄近路，任何有損于安全與破壞環(huán)境的“小聰明”的任何行為，都應(yīng)該要受到法律的制裁。吉利汽車(chē)集團(tuán)在工程研發(fā)、材料選用、循環(huán)利用、排放控制等方面時(shí)高度重視環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。我們嚴(yán)以律己、主動(dòng)作為，我們不簡(jiǎn)單的打價(jià)格戰(zhàn)，但是我們必須保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)。我們?cè)趪?yán)格的成本控制前提下，要打價(jià)值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)，尤其是企業(yè)的道德戰(zhàn)?！爱a(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代”這是世界一流企業(yè)的主要特征，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)更應(yīng)該要體現(xiàn)出這些基本特征，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)進(jìn)步樹(shù)立榜樣。我借此機(jī)會(huì)呼吁中國(guó)所有汽車(chē)公司都必須要遵守國(guó)家的法律和社會(huì)公德，大家要相互尊重、相互監(jiān)督，大力支持并積極參與生態(tài)文明建設(shè)，要在陽(yáng)光下透明競(jìng)爭(zhēng)，要在法律框架內(nèi)公平比賽，為打造一流企業(yè)、為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)贏得全球同行的尊重而不懈努力。（文/汽車(chē)之家 陳燦）