川陜多地突發(fā)巨響，音爆威力如此巨大，飛行員是如何承受的？

巨響疑似音爆

川陜多地突發(fā)巨響，而巨響持續(xù)的時(shí)間僅一聲，究其什么原因？官方表示為音爆，眾所周知，音爆具有極其可怕的威力，為什么駕駛超音速戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員，離音爆最近，卻一點(diǎn)事情都沒有。我們來(lái)探討一下。

首先，我們要了解什么是音爆。音爆是指超音速物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的爆炸聲音，它的物理原理涉及到激波的形成和傳播。當(dāng)一個(gè)物體以超過(guò)聲速的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在物體前方形成一個(gè)壓力波，這個(gè)波被稱為激波。

(相關(guān)資料圖)

什么是音爆

當(dāng)激波從物體前面?zhèn)鞑r(shí)，它會(huì)壓縮空氣，形成一個(gè)高壓區(qū)。當(dāng)這個(gè)高壓區(qū)越過(guò)觀察者時(shí)，空氣會(huì)迅速膨脹，形成一個(gè)低壓區(qū)。這個(gè)壓力變化就會(huì)引起人耳的震動(dòng)，感受到一聲巨響。

音爆形成時(shí)，需要依靠以下幾個(gè)條件觸發(fā)：物體的速度必須超過(guò)聲速，即每小時(shí)超過(guò)1224公里。物體的形狀必須能夠在空氣中產(chǎn)生激波，即壓縮空氣的沖擊波。物體的高度必須足夠低，使得激波能夠傳播到地面或者人耳的范圍內(nèi)。

那么，川陜多地突發(fā)巨響的原因是什么呢？根據(jù)網(wǎng)友的反饋和監(jiān)控視頻顯示，9月27日中午左右，四川綿陽(yáng)和陜西西安、咸陽(yáng)、漢中等地都聽到了一聲類似于爆炸的聲音。

有人懷疑是地震或者礦山爆破造成的，但經(jīng)過(guò)查詢，并沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)的地震或者爆破記錄。也有人懷疑是超音速飛機(jī)造成的音爆，如果真的是超音速飛機(jī)造成的音爆，那么飛行員是如何承受的呢？

為啥飛行員不受影響

其實(shí)，在飛機(jī)上的飛行員并不會(huì)感受到音爆的影響，因?yàn)樗麄冊(cè)诩げㄖ畠?nèi)，而不是之外。飛行員只能看到飛機(jī)前方形成的錐形云霧，并且在飛機(jī)儀表上可以讀出飛行速度和高度等數(shù)據(jù)。飛行員也不會(huì)聽到音爆的聲音，因?yàn)樗麄兇髦鷻C(jī)和頭盔，并且在飛機(jī)內(nèi)部有隔音設(shè)備。

那么，音爆對(duì)地面上的人和物有什么影響呢？影響音爆的因素很多，例如飛行速度、高度和航線，這些因素是可以控制的，其他如氣象條件和接近地面的湍流等則是無(wú)法改變的。

標(biāo)準(zhǔn)音爆常用一個(gè)N形波表示，說(shuō)明飛機(jī)的頭波與尾波強(qiáng)度基本相同，在持續(xù)時(shí)間內(nèi)為均勻膨脹。飛機(jī)的強(qiáng)壓力波引起地面上的壓強(qiáng)變化約為78帕（8公斤力/平方米），持續(xù)時(shí)間約為0.2秒。壓強(qiáng)隨飛行高度增大而減弱，但影響范圍則擴(kuò)大。

音爆因時(shí)間短暫，對(duì)地面的影響在戶外一般不大，對(duì)室內(nèi)壓強(qiáng)變化雖小，但經(jīng)多次反射形成共鳴，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，影響頗大。因此，在城市上空，低于1萬(wàn)米高度常禁止作超音速飛行。

對(duì)地面的影響

音爆對(duì)人的影響主要是心理上的驚嚇和恐慌，可能導(dǎo)致心率、血壓和呼吸的改變，甚至引發(fā)心臟病或者神經(jīng)病。音爆對(duì)物的影響主要是震動(dòng)和破壞，可能導(dǎo)致玻璃、窗戶、門等脆性材料的碎裂，甚至損壞不堅(jiān)固的建筑物。

綜上所述，音爆是一種超音速物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的爆炸聲音，它的物理原理是激波的形成和傳播。川陜多地突發(fā)巨響的原因尚未得到官方的確認(rèn)或者否認(rèn)，有可能是超音速飛機(jī)造成的音爆。

飛行員在飛機(jī)上不會(huì)感受到音爆的影響，而地面上的人和物則會(huì)受到不同程度的影響，主要取決于飛行速度、高度和航線等因素。音爆是一種有趣而又神秘的現(xiàn)象，也是一種需要注意防范和減少的噪音污染。

音爆的威力有多大

音爆是一種超音速物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的爆炸聲音，它的物理原理涉及到激波的形成和傳播。當(dāng)一個(gè)物體以超過(guò)聲速的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在物體前方形成一個(gè)壓力波，這個(gè)波被稱為激波。

當(dāng)激波從物體前面?zhèn)鞑r(shí)，它會(huì)壓縮空氣，形成一個(gè)高壓區(qū)。當(dāng)這個(gè)高壓區(qū)越過(guò)觀察者時(shí)，空氣會(huì)迅速膨脹，形成一個(gè)低壓區(qū)。這個(gè)壓力變化就會(huì)引起人耳的震動(dòng)，感受到一聲巨響。

音爆的大小和持續(xù)時(shí)間與物體的速度、高度和航線等因素有關(guān)。 一般來(lái)說(shuō)，物體越快、越低、越近，音爆就越大、越長(zhǎng)、越響。音爆對(duì)人和物的影響主要是心理上的驚嚇和恐慌，以及物理上的震動(dòng)和破壞。

音爆的大小和持續(xù)時(shí)間與飛機(jī)的速度、高度和航線等因素有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，物體越快、越低、越近，音爆就越大、越長(zhǎng)、越響。根據(jù)網(wǎng)上搜索到的資料，音爆發(fā)生的高度可以從幾百米到幾萬(wàn)米不等，具體取決于飛機(jī)的類型、性能和飛行目的。

例如，2006年9月12日下午進(jìn)人新西蘭克賴斯特徹市上空的小流星，其體積僅在棒球到籃球之間。但是小流星接近地面時(shí)的速度達(dá)到了4萬(wàn)公里/小時(shí)，比音速快30多倍。再說(shuō)“音爆”發(fā)生時(shí)，小流星正從離地面極低的天空穿過(guò)，所以引起了嚴(yán)重的房屋顫抖、窗戶玻璃被震碎，市民也普遍感到驚慌不安。

本文總結(jié)

綜上所述，音爆發(fā)生的高度沒有一個(gè)固定的數(shù)值，而是根據(jù)飛機(jī)或者其他物體的速度、高度和航線等因素而變化。至于此次的音爆究竟發(fā)生在什么高度，以及如何形成的，這些都是未解之謎了，因?yàn)橐舯陌l(fā)生，意味著這極有可能是我國(guó)先進(jìn)的超音速飛機(jī)所導(dǎo)致的，因此，這也是體現(xiàn)我國(guó)國(guó)防空軍的強(qiáng)硬實(shí)力。

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