2023年以來,中菲在仁愛礁,中業(yè)島等區(qū)域進行過對峙,讓我們看到了南海處于不平靜的狀態(tài)。
不過,在6月以來,關(guān)于傳播“中方將拖走仁愛礁菲軍艦”的事情也引發(fā)了大家的熱議。而小編也去搜尋了一下,的確有這件事情在傳播,我查詢到來源可能是“臺灣Newtalk新聞”網(wǎng)站。
當然,這是不是首次報道出來的,我們不知道,但是對于仁愛礁的熱議來說,在2023年已經(jīng)不是首次了。
(相關(guān)資料圖)
特別是在4月底的時候,中菲在仁愛礁區(qū)域發(fā)生了一次重大對峙事件,可以說相當兇猛。
那就是菲律賓的兩艘補給船,想強闖中國仁愛礁,在中國海警船發(fā)現(xiàn)之后,進行了多次警告,結(jié)果菲船還是不聽,中國采取了強制措施,并且直接進行攔截。
而在攔截的過程之中,菲律賓船最初還是不怕事情一樣,非要硬來,中國海警船可能做好了完全撞擊的準備,進行攔截,最終兩者的船相距最近僅36米,差點就撞擊上了。
菲律賓船只看到這樣下去,自己受到威脅的可能性加大,所以,也才徹底離開了。而過后,外媒的報道也比較有意思,說中國的船較大,菲船較小,所以就離開了,很顯然,并不是這樣的,是中國海警船維護主權(quán)采取的強制措施。
這不,在這一件事情之后,也就引發(fā)了中國拖船進入仁愛礁的事情。
而這一次“臺灣Newtalk新聞”報道的時候,也提到了中國海警船4203進行對菲律賓船只進行攔截的事情,采取了1對2。
而在這一次事情說明之后,就引用了一個名叫“《均均有聲》”的專欄說明,那就是——兩艘菲律賓軍艦近期以補給為由,進入仁愛礁,為坐灘在該海域的馬德雷山號艦船(也就是我們說的一艘破舊的坦克登陸艦57號)提供補給和修復。
這一次行動失敗了,很可能在6月15日到來前,被采取下一步的行動。
而這里面提到了中國海警局,在2023年5月發(fā)布今年第1號令,這一項規(guī)則指出了——制定出臺的首部關(guān)于海上維權(quán)執(zhí)法工作的規(guī)章,程序規(guī)定自2023年6月15日起施行。
所以,6月15日就成為了一個“節(jié)點”,在說明的時候,指出了在6 月15 日之后,中國海警將有權(quán),對非法侵擾領(lǐng)海等海域的外國船只和人員,采取逮捕、審訊等必要措施。
這也就意味著停在中國仁愛礁的坦克登陸艦57號,將可能被直接拖走,而船上的菲律賓人員也將被逮捕。
同時,中國的9016 號拖船已經(jīng)抵達附近海域,這艘拖船可拖走4.5 萬噸的大型船只。這不,就是傳出來要拖走仁愛礁區(qū)域的船問題了。那將拖走仁愛礁菲軍艦靠譜嗎?
首先我們要明確一點,拖不拖走,仁愛礁的主權(quán)問題還是需要明了一下。
仁愛礁是位于我國南沙群島美濟礁東南約14海里處,為一南北長15公里,東西寬約5.6公里的環(huán)礁,低潮時大部分露出,北半環(huán)較完整,南半環(huán)斷成數(shù)節(jié),形成若干礁門,同時,30噸級船只可進入礁湖。所以,這說明了仁愛礁的條件是相當好。
同時,根據(jù)對仁愛礁的調(diào)查情況來看,在由濱珊瑚組成的礁石區(qū)域,表面溶蝕強烈,潟湖內(nèi)北部點礁不發(fā)育,水深20m左右;中部測得水深23m,南部水淺,10m左右,點礁不多。潟湖面積30km2,環(huán)礁發(fā)育指數(shù)為0.71。
這說明了該區(qū)域的水深度也不大,可能是一個適合未來進行吹填的區(qū)域。而且,仁愛礁本身的戰(zhàn)略價值也非常高,仁愛礁周邊漁業(yè)資源非常豐富,是我國漁民重要的捕魚場所和避風地,仁愛礁附近的中國南沙禮樂灘附近海域蘊藏有豐富的油氣資源。
所以,對于缺乏資源的菲律賓來說,可能也是想與中國進行“死磕”。當然,仁愛礁被侵占,也不是這兩年的事情了。
在1998年10月的時候,菲律賓挑起第二次美濟礁事件,菲律賓軍方把目光投向了距離美濟礁東南約14海里的仁愛礁,這一年沒有被侵占。
但是,在1999年5月的時候,菲律賓海軍一艘破舊的坦克登陸艦57號艦駛往仁愛礁,聲稱“船底漏水,不得已在仁愛礁西北側(cè)礁坪坐灘”。
當時我們可能也沒有在意那么多,菲律賓后面可能會去處理該事情,但是,萬萬沒有想到的是,菲律賓不僅沒有進行對該區(qū)域的軍艦處理,并派出士兵輪班進駐,圖謀“實際控制”。
包括在2012年的時候, 菲律賓妄圖強化仁愛礁及其它菲占的島嶼,也是被中國“追擊”過,所以,至今仁愛礁都是菲律賓不斷挑事的區(qū)域,而也是中菲之間進行對峙最多的區(qū)域之一。
綜合情況就是,仁愛礁屬于中國,但是在上面有一艘菲律賓的軍艦,一直沒有處理。
網(wǎng)傳中方將拖走仁愛礁菲軍艦靠譜嗎?其實真的有點不靠譜,并且也有很多巧合事件的出現(xiàn),有3個疑問。
第一、據(jù)央視報道,中國海軍戚繼光艦已經(jīng)在6月14日上午抵達菲律賓首都馬尼拉,展開為期4天的訪問。這個時間去拖船靠譜嗎?有點不靠譜。
第二、在中菲建交48周年紀念活動上,菲方也表示:菲律賓并未疏遠中國,兩國關(guān)系在任何基本意義上都沒有改變。
第三、菲律賓也多次公開表示,菲律賓會繼續(xù)探索與中國和平解決分歧的方案,以確保南海的和平以及安全通行可以得到保障等等。
所以,中國海警局第一號令在2023年6月15日起施行,生效,那也不能夠說明該問題,只是很多巧合點在這里,這3個疑點都難以推翻,更加別說其他事情了。
而且,對于我國來說,一般也是采取和平策略,也不太可能出現(xiàn)直接去拖船,抓捕人的情況。
當然,最為關(guān)鍵的一點是,除了網(wǎng)上被大規(guī)模傳播要拖船的消息之外,并沒有什么官方的消息披露。
這說明了這事情存在一定的問題,大家也就看看就行了,雖然我們非常希望這是真的,但是可能性并不大。
這里我們只能說,仁愛礁的事情未來肯定會解決,但是,這會應(yīng)該不會直接采取措施。同時,沒有官方的明確說明,也不太可能有直接性的行動,特別是戚繼光艦抵達菲律賓進行友好訪問,那更加說明了雙方還在友好進行,所以,不要被帶偏了。
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