出游2.74億人次，人均消費少花了60多元，亮眼數(shù)據(jù)的背后暗藏隱憂|實時焦點

五一小長假落幕，各項主要數(shù)據(jù)業(yè)已出爐，又到了各地曬成績單的時候了。

從總體數(shù)據(jù)上來看，旅游意愿確實得到了很好的釋放，多項數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高，基本上反映了旅游市場的信心。不過，繁榮背后卻暗藏著隱憂，好看的數(shù)據(jù)背后，卻是對內在質量的呼喚，居民收入預期和消費意愿仍然有待提升。

(資料圖)

我們看一下幾個關鍵的數(shù)據(jù)：

一是游客的流動性創(chuàng)新高。4月29日，全國鐵路發(fā)送旅客1966.1萬人次，破單日客運量紀錄。值得注意的是，這還是在私家車大幅增加的前提之下，2019年全國私家車超過2億輛，2023年3月底已經達到3億輛左右，這其中必然會增加相當數(shù)量的自駕游。在自駕游快速增加的同時，還能創(chuàng)下鐵路發(fā)客量的最高記錄，大家出行意愿之強烈可見一斑。

二是出游人次創(chuàng)新高。全國旅游總人數(shù)達到2.74億人次，同比增長70.83%，2019年是1.95億人次，按可比口徑恢復至2019年同期119.09%。也就是說，比2019年五一假期增加了近20個百分點，這個增幅不算小，但給人感覺似乎沒有想象中那么大。

三是在旅游消費上創(chuàng)新高。五一期間實現(xiàn)國內旅游總收入1480.56億元，同比增長128.90%，是2019年同期的100.66%。在同比增長近20個百分點的前提下，旅游收入僅增加了0.66個百分點。收入增幅遠遠低于人數(shù)增幅，這組對比數(shù)據(jù)其實很能說明問題，這反映出游客的消費水平明顯是降維了。

我們再來對比一下2019年和2023年旅游總人數(shù)和實現(xiàn)總收入數(shù)據(jù)。

2019年總人數(shù)1.95億人次，實現(xiàn)旅游收入1176.7億元，每人次消費在603元左右。

2023年總人數(shù)2.74億人次，實現(xiàn)旅游收入1480.56億元，每人次消費在540元左右。

兩項對比之下我們可以看出，和四年前相比，2023年人均消費減少超過60元。這個數(shù)據(jù)放在長途游上可能影響不大，但若放在短程游上，差距還是相當明顯的。

四是出境游數(shù)據(jù)下滑嚴重。這是所有數(shù)據(jù)里面少有的下滑指數(shù)，出境游人數(shù)僅恢復至2019年的45%，短途游依然是五一假期出游的主要方式，這也是消費規(guī)模上不去的重要因素。

五是全國重點零售和餐飲企業(yè)銷售額同比增長18.9%。全國營業(yè)性演出票房收入15.19億元，電影票房15億，略低于2019年，但遠不如2021年。

零售和餐飲是外出旅游的硬性支出，屬于門檻性消費，這個支出沒法省，出游的人次多，增長比例肯定大。而營業(yè)性演出消費，則是選擇性消費，最能反映旅游消費的水平維度。實際情況可能是，很多人到了旅游目的地之后，只是淺顯的輕游，而不是各種體驗的深度游。

換言之，游客雖然出去的多了，但消費明顯變謹慎了，除了食宿這些必需消費之外，休閑性娛樂消費明顯降低，量變并沒有帶來質變。

另外，這個數(shù)據(jù)的主要對比參數(shù)，是和2019年的同期比較。我們需要注意的是，2019年的五一假期是四天，而2023年卻是五天，如果按照同樣的假期天數(shù)來比，數(shù)據(jù)可能就會發(fā)生很大的變化，能不能超越2019年這個很難說。

從局部數(shù)據(jù)來看，雖然淄博燒烤出盡了風頭，但北上廣依然笑傲風云，均進入了全國前五，上海以游客接待量近1600萬人，旅游收入189億的好成績一騎絕塵，北京和廣州也都破了百億，除了自身經濟實力的象征之外，這些王牌城市依然在旅游市場中發(fā)揮著巨大的虹吸作用。

當然，作為2023年的第一個小長假，創(chuàng)收不是終極目標，我們主打的還是一個“信心”。只要消費需求的潛力還在，一切困難都將迎刃而解，全面恢復未來可期。

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