網(wǎng)傳東風(fēng)“骨折價(jià)”促銷真相：公司整體逼近崩盤，庫(kù)存達(dá)歷史極值

【資料圖】

賣瘋了！近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的幾家合資車企，憑借史上最強(qiáng)限時(shí)補(bǔ)貼爆火，甚至有網(wǎng)友稱要“坐著高鐵去買車”。

根據(jù)相關(guān)政企綜合補(bǔ)貼政策：東風(fēng)旗下大部分車型均有不同浮動(dòng)的降價(jià)優(yōu)惠，其中最高更是高達(dá)9萬(wàn)元。以原價(jià)21.19萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6為例，優(yōu)惠9萬(wàn)元后低至12.19萬(wàn)元。

在大力促銷的刺激下，一些熱門車型已經(jīng)脫銷，4S店的電話被打爆。有當(dāng)?shù)厝朔Q：最近幾天，4S店就跟菜市場(chǎng)一樣。那么如此大的補(bǔ)貼力度，到底因何而起呢？

網(wǎng)上有博主爆料，除了促消費(fèi)的大背景下，東風(fēng)內(nèi)部所面臨的問(wèn)題也十分嚴(yán)重。此前由于銷量不佳，部分車型已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)周，庫(kù)存車輛也達(dá)到了歷史極值。

有知名大V也分析稱：對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，賠錢賣車不可怕，可怕的是沒(méi)有銷量。一旦沒(méi)有銷量，所有庫(kù)存等同于廢鐵，銀行的錢還不起，供應(yīng)商的錢給不起，員工的工資發(fā)不起，4s店和售后體系維持不下去。清倉(cāng)大甩賣把車賣了，至少可以大部分解決上述問(wèn)題，因?yàn)槭钦嚻蟾鞒袚?dān)一半，車企可以收回大部分成本，盤活資源，生存下來(lái)再謀發(fā)展。

所以，此次東風(fēng)的“骨折價(jià)”促銷，更像是一次斷臂求生。不過(guò)從老百姓的角度來(lái)講，未嘗不是一件好事，目前在東風(fēng)的帶動(dòng)下，當(dāng)?shù)匾灿衅渌嚻蠹尤氲搅私祪r(jià)促銷的隊(duì)伍中，這也必定會(huì)讓老百姓享受到更多實(shí)惠。

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