網(wǎng)約車(chē)保障車(chē)隊(duì)服務(wù)夜間到站旅客 環(huán)球速遞

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攝影/本報(bào)記者  黃亮 

攝像/本報(bào)記者  郭謙

五一期間，北京市交通委協(xié)調(diào)出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)分場(chǎng)分站“圈車(chē)”、“保點(diǎn)”。組建網(wǎng)約車(chē)保障車(chē)隊(duì)，滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)場(chǎng)站約車(chē)優(yōu)先派單，調(diào)派場(chǎng)站周邊網(wǎng)約車(chē)前往停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)，接單運(yùn)送旅客。

4月28日，北京各火車(chē)站迎來(lái)客流和出行高峰，為解決深夜公共交通運(yùn)力不足的情況，在交通主管部門(mén)指導(dǎo)下，北京滴滴保障車(chē)隊(duì)在凌晨投入服務(wù)，首日接送旅客超3600人次，緩解了夜間到站旅客的出行問(wèn)題，為節(jié)假日需求暴漲時(shí)提供了出行保障。

據(jù)悉，有500名滴滴司機(jī)自發(fā)加入保障車(chē)隊(duì)，在假期每天深夜堅(jiān)守崗位，奔赴在北京站、北京西站、北京南站、朝陽(yáng)站和豐臺(tái)站疏散旅客。在主管部門(mén)和場(chǎng)站管理方的指導(dǎo)、調(diào)度下，車(chē)隊(duì)從22點(diǎn)持續(xù)服務(wù)至次日凌晨3點(diǎn)，服務(wù)將持續(xù)至5月4日，以便旅客在深夜抵達(dá)北京各大火車(chē)站時(shí)，能便捷高效地打到車(chē)，緩解公共交通停運(yùn)后帶來(lái)的旅客滯留問(wèn)題。

5月1日凌晨，滴滴司機(jī)孫文鑫堅(jiān)持輾轉(zhuǎn)火車(chē)站接送旅客。五一假期前，孫文鑫在接到群通知后，就自發(fā)加入了火車(chē)站保障車(chē)隊(duì)。4月28日夜間，正好趕上北京下雨，旅客滯留多，乘客打車(chē)?yán)щy，當(dāng)天22點(diǎn)前孫文鑫趕到北京朝陽(yáng)站，開(kāi)始了第一單火車(chē)站保點(diǎn)訂單，一直運(yùn)輸?shù)酱稳?點(diǎn)多，才結(jié)束第一天的保點(diǎn)任務(wù)。五一假期開(kāi)始后，孫文鑫每天21點(diǎn)多開(kāi)始到達(dá)火車(chē)站，之后輾轉(zhuǎn)在北京朝陽(yáng)站、北京南站、北京站之間接送乘客。

“我們車(chē)隊(duì)一共50多名司機(jī)，有十幾名司機(jī)參與了保點(diǎn)任務(wù)。我們都是按照公司調(diào)配，哪個(gè)火車(chē)站需要車(chē)，我們就去哪里。今天滴滴有120多名司機(jī)前往北京南站。”孫文鑫說(shuō)。

據(jù)了解，旅客在北京站、北京西站、北京南站、朝陽(yáng)站和豐臺(tái)站出站后，可參考站內(nèi)明顯的網(wǎng)約車(chē)指引標(biāo)識(shí)，步行至滴滴專屬候車(chē)區(qū)，方便和司機(jī)碰面。    

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