春運交通運行情況
2023年春運為1月7日至2月15日。春運期間我市交通運行平穩(wěn)有序,客流大幅回升;與疫情前的2019年相比,城際交通客運量恢復至七成,市內(nèi)公共交通客運量恢復至近七成,高速公路交通量全面恢復常態(tài)水平。
從客流構成上看:回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游度假、商務旅行等出行需求集中釋放,客流迅速攀升,人員流動量、營業(yè)客運量達到2020年春運以來的新高。
【資料圖】
春運期間城際客運各日總客運量
從時間分布上看:春運40天客流總體呈“節(jié)前平穩(wěn)上行、節(jié)中觸底抬升、節(jié)后高位震蕩”的三階段運行特征。春節(jié)前以出京客流為主,春節(jié)后以進京客流為主。節(jié)前客流高峰日為1月18日(春運第12天,臘月二十七),90.52萬人次。節(jié)后客流高峰日為1月27日(春運第21天,正月初六),115.94萬人次。
數(shù)說春運
城際客運進出京客運量3215.7萬人次,日均80.4萬人次,同比2022年增長123.4%,同比2019年下降27.7%。
鐵路
客運量2364.9萬人次,日均59.1萬人次,同比2022年增長128.6%,同比2019年下降22.4%。
民航
客運量817.3萬人次,日均20.4萬人次,同比2022年增長108.4%,同比2019年下降33.6%。
省際
客運客運量33.7萬人次,日均0.8萬人次,同比2022年增長161.5%,同比2019年下降79.8%。
城市公共交通總客運量4.36億人次,日均1090.2萬人次,同比2022年下降8.0%,同比2019年下降33.5%。
軌道交通
客運量2.69億人次,日均671.3萬人次,同比2022年下降0.2%,同比2019年下降25.7%。
地面公交
客運量1.68億人次,日均418.8萬人次,同比2022年下降18.2%,同比2019年下降43.0%。
高速公路交通量7787.88萬輛,日均194.70萬輛,同比2022年增長25.79%,同比2019年增長6.42%。高峰日為2月6日(春運第21天,正月十六),221.72萬輛。
交通運行監(jiān)測調(diào)度保障工作情況
按照市委市政府工作部署有關要求,市交通委提前謀劃,精心部署,依托TOCC開展春運交通監(jiān)測調(diào)度工作,組織公交、地鐵、出租等運輸企業(yè),做好“七站兩場”接續(xù)運輸保障工作,有力保障我市交通運行平穩(wěn)有序。
動態(tài)監(jiān)測
加強動態(tài)監(jiān)測,編發(fā)運行信息。扎實做好春運期間鐵路、民航、省際客運等城際交通,城市路網(wǎng)、地面公交、軌道交通等市內(nèi)交通,以及高速公路等重點領域、重點區(qū)域的交通運行監(jiān)測、信息匯總、報送等工作,共向69家單位及處室報送春運短訊40篇,重點時期實時報送交通運行快報350余次。
預測研判
提前預測研判,發(fā)布出行提示。研判重點日,通過北京日報、北京廣播電視臺、1039廣播,以及微博、微信新媒體矩陣等多種方式,發(fā)布交通預報和出行信息,引導公眾綠色出行、安全出行。春運期間共發(fā)布出行提示220余次。
綜合協(xié)同調(diào)度
開展協(xié)同調(diào)度,共享聯(lián)動處置。小年、春節(jié)、元宵節(jié)、雨雪天氣、開學日等重點時期組織開展綜合協(xié)同調(diào)度。依托交通運行綜合協(xié)調(diào)調(diào)度機制,會同交管、民航、鐵路、教委、氣象、各區(qū)政府等相關單位、部門開展交通運行綜合協(xié)調(diào)調(diào)度工作。春運期間共開展綜合協(xié)同調(diào)度與共享聯(lián)動處置11次。
“七站兩場”運輸保障
春運返程高峰期間,交通部門和運營企業(yè)采取大運量公共交通為主、出租車和網(wǎng)約車為補充的方式,加強火車站、機場接駁保障。4、7、14號線等6條軌道線路開展延時運營,最長延時4小時;公交聯(lián)動增開多條擺渡線路,機場巴士增開臨時保障專線并加強夜間接駁;出租車分站分場進行“保點”,網(wǎng)約車派單傾斜,加強調(diào)度和組織。
2023年春運交通保障工作已圓滿落下帷幕,下一步,TOCC將圍繞近期社會秩序全面恢復后交通運行呈現(xiàn)的新特點,持續(xù)加強動態(tài)監(jiān)測和預測研判,及時發(fā)布出行提示信息,固化提升綜合協(xié)同調(diào)度工作,全力保障我市交通運行平穩(wěn)有序。
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