國(guó)貿(mào)至北三縣“定制快巴”即將開(kāi)通，單人單次15元左右

為解決北三縣通勤人員交通出行不便、通勤時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，北京近期將推出北京國(guó)貿(mào)至廊坊北三縣的“定制快巴”。今天（3月16日），北京市交通委公布了設(shè)站、票價(jià)、班次等信息。

國(guó)貿(mào)至北三縣執(zhí)行的票價(jià)分別為國(guó)貿(mào)至燕郊每人每次15元，5到10分鐘發(fā)一趟車(chē)，此外，“定制快巴”將采用智慧安檢，車(chē)上安裝了車(chē)載人臉識(shí)別系統(tǒng)，將進(jìn)行遠(yuǎn)端核驗(yàn)，到達(dá)檢查站時(shí)不再需要乘客逐個(gè)下車(chē)核驗(yàn)身份。

今天上午，北京交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在“治堵大家談”節(jié)目中介紹京津冀交通一體化情況。目前，北三縣至北京中心城缺少直達(dá)大容量軌道交通，乘客主要依托公交、小汽車(chē)出行，其中小汽車(chē)占比達(dá)35.2%，致使主要通道交通流量大、道路交通擁堵、乘客通勤時(shí)間長(zhǎng)（以通燕高速起點(diǎn)至國(guó)貿(mào)為例，早晚高峰時(shí)期乘坐公交平均通行時(shí)間為88分鐘，乘坐小汽車(chē)平均通行時(shí)間為108分鐘）。

北京市交通委員會(huì)道路客運(yùn)管理處處長(zhǎng)王方表示，為切實(shí)解決群眾出行難題，市交通委把在國(guó)貿(mào)至廊坊北三縣試點(diǎn)運(yùn)行“定制快巴”作為2022年重點(diǎn)工作之一。“定制快巴”是指道路客運(yùn)企業(yè)在原有客運(yùn)班線(xiàn)基礎(chǔ)上，依托電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)展定制客運(yùn)服務(wù)的一種經(jīng)營(yíng)方式，主要為京津冀間上下班通勤乘客提供預(yù)約定制出行服務(wù)。

據(jù)介紹，初期將先試點(diǎn)開(kāi)通國(guó)貿(mào)至燕郊、國(guó)貿(mào)至大廠(chǎng)、國(guó)貿(mào)至香河3條“定制快巴”線(xiàn)路。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，開(kāi)發(fā)完成了“京津冀定制快巴”服務(wù)平臺(tái)，并與公安部門(mén)的進(jìn)京安檢系統(tǒng)進(jìn)行了對(duì)接聯(lián)調(diào)，完成了運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、車(chē)輛和班次的配置，首批24輛豪華大巴車(chē)已經(jīng)到位，擇期將開(kāi)通運(yùn)行。

記者了解到，乘客可通過(guò)“京津冀定制快巴”公眾號(hào)預(yù)約購(gòu)票。票價(jià)方面，“定制快巴”實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)，并執(zhí)行單一票價(jià)，沒(méi)有政府補(bǔ)貼，但乘客也不用為票價(jià)擔(dān)心，運(yùn)營(yíng)企業(yè)按照微利可持續(xù)發(fā)展原則，并參照公交票價(jià)和小汽車(chē)出行成本，合理確定票價(jià)并向社會(huì)公示，對(duì)經(jīng)常乘坐“定制快巴”的乘客還將給予一定的票價(jià)優(yōu)惠。

目前，國(guó)貿(mào)至北三縣執(zhí)行的票價(jià)分別為國(guó)貿(mào)至燕郊每人每次15元，國(guó)貿(mào)至大廠(chǎng)和香河都是每人每次16元，對(duì)于兒童、老弱病殘及武警、傷殘軍人等特殊人群按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)。

王方透露，三條線(xiàn)路首批投放24輛豪華大巴車(chē)，其中，國(guó)貿(mào)至燕郊計(jì)劃先期投入5輛車(chē)，后續(xù)根據(jù)需求情況逐步增加車(chē)輛；大廠(chǎng)6輛車(chē)；香河13輛車(chē)。早、晚高峰時(shí)段，國(guó)貿(mào)和燕郊之間，每間隔5-10分鐘發(fā)一班車(chē)，國(guó)貿(mào)和大廠(chǎng)、香河之間，每間隔10-20分鐘發(fā)一班車(chē)。平峰期按照正常60-90分鐘發(fā)一班車(chē)，但會(huì)根據(jù)實(shí)際乘客預(yù)約乘車(chē)需求，在滿(mǎn)足一定客流數(shù)量的情況下隨時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，承運(yùn)企業(yè)將根據(jù)客流及乘客通勤需求，隨時(shí)增加車(chē)輛和調(diào)整發(fā)車(chē)車(chē)次，優(yōu)化線(xiàn)路布局和上下客點(diǎn)位，盡力滿(mǎn)足乘客出行需求。

進(jìn)京安檢排隊(duì)也是通勤族關(guān)心的話(huà)題，對(duì)此，王方表示，“定制快巴”將采用智慧安檢。按照“遠(yuǎn)端檢查、快速進(jìn)京”的原則，“京津冀定制快巴”平臺(tái)與公安部門(mén)的進(jìn)京安檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了連通，車(chē)上安裝了車(chē)載人臉識(shí)別系統(tǒng)，乘客在“定制快巴”平臺(tái)上的購(gòu)票信息、乘車(chē)時(shí)人臉識(shí)別信息可實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦策M(jìn)京安檢系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)端核驗(yàn)，到達(dá)檢查站時(shí)不再需要乘客逐個(gè)下車(chē)核驗(yàn)身份。另外，承運(yùn)企業(yè)在北三縣各上客點(diǎn)位還配備了安全員，車(chē)輛都安裝了主動(dòng)防御報(bào)警系統(tǒng)，讓車(chē)輛運(yùn)營(yíng)更安全，乘客乘坐更安心。

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