14號(hào)線明起貫通跑圖試運(yùn)行

明天（11月11日）起，14號(hào)線全線（張郭莊站-善各莊站）將啟動(dòng)貫通跑圖試運(yùn)行。期間，載客段為14號(hào)線既有段，即西段（張郭莊站-西局站）和東段（北京南站-善各莊站）；非載客段為14號(hào)線剩余段（東管頭站-景風(fēng)門站）。同時(shí)，在貫通跑圖試運(yùn)行后，14號(hào)線既有段工作日早晚高峰行車間隔及首末班車時(shí)間均有所調(diào)整，方便乘客出行。

縮短

最小行車間隔3分鐘

試運(yùn)行期間，14號(hào)線工作日早晚高峰期間將采用1比1大小交路套跑模式運(yùn)行，其中，大交路自張郭莊站至善各莊站；小交路自麗澤商務(wù)區(qū)站至善各莊站。

既有段14號(hào)線東段（北京南站-善各莊站）早高峰行車間隔將由3分30秒縮短至3分鐘，晚高峰行車間隔將由4分鐘縮短至3分鐘；既有段14號(hào)線西段（張郭莊站-西局站）早晚高峰行車間隔保持6分鐘不變，平峰行車間隔將由8分鐘縮短至6分鐘。

14號(hào)線貫通跑圖試運(yùn)行期間，將增加運(yùn)行列車14列，通過(guò)增加上線列車數(shù)量及優(yōu)化行車組織，運(yùn)力可提升34%，保障乘客順暢出行。

延長(zhǎng)

既有段運(yùn)營(yíng)時(shí)間增加

隨著14號(hào)線啟動(dòng)貫通跑圖試運(yùn)行，各站首末班車時(shí)間也有所調(diào)整，既有段14號(hào)線西段和東段全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)，讓地鐵出行更加靈活、便民。

●14號(hào)線西段

張郭莊站至西局站方向各站首班車發(fā)車時(shí)間提前了35分鐘，末班車發(fā)車時(shí)間延后了20分鐘；

西局站至張郭莊站方向各站末班車發(fā)車時(shí)間延后了1小時(shí)28分鐘。

●14號(hào)線東段

北京南站至善各莊站方向各站首班車發(fā)車時(shí)間提前了3分鐘，末班車發(fā)車時(shí)間延后了22分鐘；

善各莊站至北京南站各站首班車發(fā)車時(shí)間提前了5分鐘。

配合此次調(diào)整，京港地鐵在14號(hào)線既有段各站通過(guò)站內(nèi)廣播、站內(nèi)通告等方式，提示乘客相關(guān)信息；工作人員也會(huì)加強(qiáng)巡視，及時(shí)為乘客提供咨詢及服務(wù)。乘客還可以通過(guò)京港地鐵官方網(wǎng)站、微博及微信公眾號(hào)，及時(shí)獲取首末班車時(shí)間信息。