今年年底北京計(jì)劃開通9條地鐵線 11號(hào)線直達(dá)滑雪大跳臺(tái)

今年年底，北京將要一口氣開通9條地鐵線（段），成為北京軌道交通建設(shè)通車線路最多的一年。在這其中，11號(hào)線西段是距離北京冬奧組委和首鋼滑雪大跳臺(tái)最近的一條地鐵線路，直接服務(wù)于冬奧會(huì)。

目前，地鐵11號(hào)線正在緊鑼密鼓地進(jìn)行空載試運(yùn)行，嶄新的列車正在地下沿著軌道來(lái)回運(yùn)行。開通后，北京賽區(qū)將實(shí)現(xiàn)所有比賽場(chǎng)館全部可乘坐地鐵抵達(dá)，構(gòu)建起綠色低碳的交通體系。

新線仍在調(diào)試進(jìn)行中

地鐵11號(hào)線西段北起模式口站，南至新首鋼站，全長(zhǎng)約4.2公里，共設(shè)4座車站。車輛采用A型鋁合金地鐵車輛，列車4輛編組，運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到100公里。列車按照全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在開通初期，可以實(shí)現(xiàn)有人值守的自動(dòng)駕駛模式。

進(jìn)站、減速停車、開關(guān)車門屏蔽門、出站……空載試運(yùn)行期間，11號(hào)線列車正按照運(yùn)行圖，對(duì)供電、信號(hào)、通信等設(shè)備專業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善。“8月我們開始進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試。經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的磨合，預(yù)計(jì)到下月中旬，11號(hào)線將開始正式按照開通后的運(yùn)行圖跑車。”京投軌道公司快軌公司11號(hào)線西段工程項(xiàng)目經(jīng)理劉薦僑介紹，目前11號(hào)線各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施仍在調(diào)試當(dāng)中，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。

11號(hào)線開通之后，將在金安橋站與6號(hào)線、S1線換乘。乘客搭乘地鐵到達(dá)金安橋站之后，可以通過(guò)車站旁環(huán)宇薈商場(chǎng)地下預(yù)留的換乘空間，換乘到11號(hào)線站廳。

新車站滿滿“工業(yè)風(fēng)”

出了地鐵站就是長(zhǎng)安街西延線，轉(zhuǎn)頭向西看，面前是造型靈動(dòng)的新首鋼大橋，右手邊能望到首鋼滑雪大跳臺(tái)，只需步行約800米，就能到達(dá)賽場(chǎng)的大門。在11號(hào)線西段各站中，最南端的新首鋼站將成為距離滑雪大跳臺(tái)最近的地鐵站，在冬奧會(huì)期間成為觀眾們前往賽場(chǎng)的集散中心。

今天上午，記者來(lái)到正在裝修當(dāng)中的新首鋼站。順著臺(tái)階一步步走進(jìn)地下，正在忙碌施工的新首鋼站如今已經(jīng)露出它獨(dú)特的風(fēng)采。在現(xiàn)場(chǎng)，地面已經(jīng)鋪上了白色的地磚，入口處的整齊排放的檢票閘機(jī)還套著一層塑料外衣，站內(nèi)的工人們忙著搬運(yùn)一件件導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的框架，準(zhǔn)備開始安裝。

“目前站內(nèi)的裝修施工已經(jīng)接近尾聲，即將開始對(duì)出站通道和出站口的裝修。”北京城建軌道公司三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理婁華介紹，新首鋼站位于首鋼的老廠區(qū)里，為了傳承歷史特色，車站的裝修風(fēng)格更加偏向“工業(yè)風(fēng)”，車站的天花板不安裝吊頂，柱子也采用了混凝土原色，顯得簡(jiǎn)潔大氣。同時(shí)墻面、房檐的一部分區(qū)域體現(xiàn)了冰雪元素，雪花造型的裝飾讓車站整體感受更加活潑。

新首鋼站長(zhǎng)度達(dá)到337米，是11號(hào)線西段長(zhǎng)度最長(zhǎng)的車站，其中設(shè)備區(qū)域就占到了一半，同時(shí)預(yù)留了與R1線的換乘空間。車站共有地下三層，其中地下二層和三層是車站站臺(tái)和站廳區(qū)域，地下一層與周邊實(shí)現(xiàn)一體化，乘客下車之后，搭乘著扶梯，就可以進(jìn)入到周邊的商業(yè)設(shè)施內(nèi)。

冬奧會(huì)后將繼續(xù)向東延伸

11號(hào)線西段石景山區(qū)首條南北向軌道交通線路，將加強(qiáng)冬奧組委辦公區(qū)、首鋼滑雪大跳臺(tái)以及國(guó)家體育總局冬季訓(xùn)練中心的交通服務(wù)水平，解決2022年北京冬奧會(huì)賽時(shí)接駁問(wèn)題。同時(shí)也將織密石景山軌道交通線網(wǎng)，助力新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)發(fā)展建設(shè)，打造國(guó)家體育產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

在冬奧會(huì)之后，11號(hào)線還將繼續(xù)向東延伸。從更遠(yuǎn)期的規(guī)劃看，北京地鐵11號(hào)線被定位于東西向加密線，為北京西部地區(qū)市民出行帶來(lái)便利。

背景：今年年底計(jì)劃開通的9條地鐵線（段）

11號(hào)線西段、17號(hào)線南段、19號(hào)線一期、首都機(jī)場(chǎng)線西延、8號(hào)線三期剩余段、14號(hào)線剩余段、S1線剩余段、昌平線清河站、16號(hào)線玉淵潭東門站。