治堵回頭看 這些堵點(diǎn)交通順暢了

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“原本早晚高峰要等三四個(gè)紅綠燈，現(xiàn)在一個(gè)燈次就可以通過了。”6月15日早上8點(diǎn)，鄞州區(qū)滄海南路與首南東路交叉口，看著早高峰的車水馬龍，鄞州交警大隊(duì)秩序中隊(duì)民警馮愉淞說(shuō)，這個(gè)堵點(diǎn)經(jīng)過整治改造不再堵了，車輛和行人都能有序通行。

“這個(gè)路口原來(lái)是一個(gè)草字頭的六叉路口。”馮愉淞告訴記者，滄海南路與學(xué)府路是兩條平行的南北向道路，中間只隔了僅10米寬的綠化帶，而且都是雙向通行的，在首南東路路口形成交通沖突，特別是在早晚高峰時(shí)段常?！澳c梗塞”，車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過300米。

去年，這個(gè)路口被選為重點(diǎn)治理的堵點(diǎn)后，鄞州區(qū)治堵辦投入250萬(wàn)元進(jìn)行治理。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，學(xué)府路在首南東路路口已被隔離欄中間隔斷封閉，進(jìn)出學(xué)府路的車輛只能右進(jìn)右出，兩個(gè)相隔10米的路口變成了常規(guī)的四叉路口；學(xué)府路與首南東路路口的紅綠燈和路口人行橫道也被取消，首南東路滄海南路口增設(shè)了一條人行橫道，滄海南路南進(jìn)口增加1個(gè)左轉(zhuǎn)車道。

馮愉淞告訴記者，這個(gè)路口經(jīng)過治理改造后，首南東路上車輛通行效率大大提高，原本早晚高峰要等三四個(gè)紅綠燈的時(shí)間，現(xiàn)在只要一個(gè)燈次即可通過。特別是自去年12月6日中央隔離欄安裝后，路口再未發(fā)生擁堵嚴(yán)重狀況。而且，路口信號(hào)燈早晚高峰配時(shí)周期由220秒改為160秒后，路口車輛通行效率大幅提高，排隊(duì)溢出現(xiàn)象不再發(fā)生了。

6月14日晚高峰時(shí)段，記者來(lái)到江北區(qū)萬(wàn)象城，看到萬(wàn)象城南側(cè)大門前的環(huán)城北路公交車站身后開辟了一條輔道，依次設(shè)置6個(gè)出租車上下客停車位、6個(gè)即停即走停車位，車位上注明“限時(shí)3分鐘”。

據(jù)隨行的江北交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)雷曉聰介紹，市民來(lái)萬(wàn)象城購(gòu)物以自駕車、網(wǎng)約車、出租車等為主，周末及節(jié)假日車流量大。而商場(chǎng)周邊道路多為主干道，原來(lái)未設(shè)置出租車、網(wǎng)約車停靠車位，網(wǎng)約車、出租車上下客困難，多數(shù)集中在停車場(chǎng)入口處上下客，加上大閘路由北往南掉頭車輛較多，常常導(dǎo)致路口擁堵。最堵的時(shí)候，環(huán)城北路上車輛排隊(duì)長(zhǎng)達(dá)2公里，一直到了湖西路路口。

“去年這里被列為堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理后，經(jīng)過區(qū)政府協(xié)調(diào)，沿環(huán)城北路改造出長(zhǎng)約100米、寬6米輔道，設(shè)置12個(gè)臨時(shí)停車位，既解決了網(wǎng)約車、出租車無(wú)處可停、隨意亂停問題，也減少了違章停車對(duì)環(huán)城北路、大閘路通行的影響?！崩讜月斦f(shuō)。

在江北環(huán)城北路永豐北路路口、鎮(zhèn)海崇正書院周邊、鄞州藍(lán)青學(xué)校的日麗東路與下應(yīng)南路路口，記者走訪發(fā)現(xiàn)，這些堵點(diǎn)也不再堵車了，交通非常順暢有序。寧波晚報(bào)記者 張貽富

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