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昨天(9日),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心再一次迎來商業(yè)航天的面孔。13時04分,由北京民營火箭公司星河動力研發(fā)的谷神星一號(遙五)運載火箭沖上云霄,一次便將五顆衛(wèi)星精確送入預定軌道。新年伊始的這次發(fā)射,是谷神星一號的“五連勝”,更創(chuàng)下了中國商業(yè)航天連續(xù)發(fā)射成功的新紀錄。
日歷翻回到2020年11月7日,谷神星一號(遙一)運載火箭成功將天啟星座十一星精確送入預定軌道,實現(xiàn)了中國民營商業(yè)火箭首次進入500公里太陽同步軌道。從那時起,谷神星一號一連五次成功發(fā)射,不斷刷新民營火箭的紀錄。
眾所周知,北京擁有強大的航天產業(yè)優(yōu)勢。隨著近幾年商業(yè)航天不斷拓展,北京也在航天科技一院、五院等資源基礎上,誕生了一批民營火箭、衛(wèi)星公司,逐漸形成“南箭北星”的產業(yè)布局。中國航天新勢力正從北京出發(fā),“飛”向浩瀚宇宙。
與國有體制機制不同,商業(yè)航天以市場為主導,在可靠、經濟的前提下,企業(yè)須推陳出新、快速迭代,實現(xiàn)商業(yè)航天技術飛躍。但另一方面,民營航天也面臨著高投入、高風險、投資回報周期漫長等現(xiàn)實難題,稍有不慎就可能直接失敗。
雖然兩個月前,谷神星一號(遙四)剛剛成功發(fā)射,但遙五發(fā)射前技術團隊依然格外謹慎。位于北京經開區(qū)的實驗室里,每一個科研攻關之夜都見證著這枚火箭的進化。工程師們接力完成星箭布局、星箭分離、飛行時序、彈道等總體設計、總裝測試、飛行設計各項工作。
每一次發(fā)射,也是不斷創(chuàng)新的過程。兩年多來,谷神星一號相繼自主研制了低室壓、高比沖、高裝填比的姿軌控動力系統(tǒng),實現(xiàn)了減重增效;創(chuàng)新采用了面向低燃料消耗的火箭滾動通道簡約控制技術,使運載效率大幅提升;首創(chuàng)基于三維實體建模和參數(shù)正交化的火箭模態(tài)精確預示方法,預示精度提升一個數(shù)量級;首次采用民營商業(yè)火箭進行組網發(fā)射;首次采用了自研的轉運發(fā)射車執(zhí)行轉運和發(fā)射任務……
與上一次相同,遙五依然采用“一箭五星”的模式,搭載的五顆衛(wèi)星分別用于執(zhí)行對地觀測任務,采集數(shù)據(jù)并下傳,進行相應科學研究和分析;實現(xiàn)對全球海洋、大氣和電離層等多種空間環(huán)境要素探測;提供全球范圍內的數(shù)據(jù)采集服務,有效解決地面網絡覆蓋不到的海上、空中及偏遠區(qū)域物聯(lián)網絡接入問題;開展航天科普項目。
“截至目前,我們已經為19顆商業(yè)衛(wèi)星提供了發(fā)射服務。”星河動力相關負責人說,2023年,該公司將確保按計劃完成8到10次“谷神星”系列運載火箭的發(fā)射交付,同時穩(wěn)步推進“智神星”系列液體可重復使用運載火箭的首飛工作。
如今,北京也正在推進衛(wèi)星網絡全產業(yè)鏈發(fā)展,重點發(fā)展商業(yè)火箭、衛(wèi)星、地面終端、網絡建設和運營服務等關鍵環(huán)節(jié),為將來形成工業(yè)化、規(guī)?;纳a能力打基礎。
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