當(dāng)前聚焦：19號線四座車站30日開通 “一站一景”吸引市民嘗鮮拍照打卡

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在平安里站，古色古香的燈飾展示了中華傳統(tǒng)文化和古都風(fēng)韻。 本報記者 鄧偉攝

30日首班車起，地鐵19號線北太平莊、平安里、太平橋和景風(fēng)門四座車站投入使用。不少市民一大早就來到新站，拍照打卡。

“這回19號線大站快車直接就坐到單位，太幸福了！”聽說北太平莊站開通了，家住北三環(huán)中路43號院的王先生趕緊來體驗。他工作日騎電動車通勤，四五十分鐘才能到金融街，“夏天太熱冬天太冷，下雨下雪更不方便。”新站開通后，王先生乘坐19號線只需3站就能到達金融街單位附近，通勤時間大約能節(jié)省半小時。

地鐵19號線是北京地鐵首條穿越中心城區(qū)的大運量快線。全線10座車站，平均站間距達到了2.3公里，幾乎是普通地鐵線的2倍。從位于豐臺的新宮站到位于海淀的牡丹園站單程用時約30分鐘。此次4座車站開通后，地鐵19號線一期實現(xiàn)全線10座車站開通試運營。

此次開通的4站，可以說得上是“一站一景”。景風(fēng)門站站內(nèi)設(shè)計傳承舊時金中都景風(fēng)門、明清兩朝右安門古都風(fēng)貌和傳統(tǒng)文化。太平橋站將古代絲綢之路的金融歷史映刻于站內(nèi)的藝術(shù)設(shè)計之中。作為從古至今的育人之地，北太平莊站提取“風(fēng)箏”元素，傳承華夏師道的理念。

新開通的4座車站中，最亮眼的是平安里站。步入換乘大廳，眼前的景象豁然開朗。采光頂將自然光線引入地下。天氣晴朗時，換乘廳內(nèi)的光線將隨著日出日落而不斷變化。早上的時候暖黃色的陽光打在墻壁上，中午陽光直射進來，讓地下空間與地面同樣日出日落，感受不同的十二時辰。

在平安里站，地鐵建設(shè)者還把上元燈會的熱鬧景象挪到了地下的車站。步入車站，頭頂是錯落有致的花燈，身旁是一個個點亮的走馬燈，兩對兒會轉(zhuǎn)動的皮影燈出現(xiàn)在站廳兩端，動靜結(jié)合，讓喜慶的節(jié)日景象活靈活現(xiàn)，吸引不少乘客駐足拍照。

平安里站成為目前老城內(nèi)唯一一座三線換乘車站。換乘方式上，6號線換乘19號線時，只需上扶梯、步行經(jīng)過一條換乘通道，即實現(xiàn)站廳到站廳的換乘，而4號線換乘19號線，需要先通過換乘通道進入6號線站廳，從站廳東端走到西端之后，再經(jīng)過換乘通道到達19號線站廳，步行距離相對較長。記者實測，4號線換乘19號線用時約7分半，6號線換乘19號線用時約4分半。

同時，本市多條軌道線路也在抓緊建設(shè)當(dāng)中。市重大項目辦相關(guān)負責(zé)人介紹，目前本市在建軌道交通線路達到9條（段），共235.6公里，其中昌平線南延一期、16號線南段預(yù)計于年底建成通車。

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