市民李先生近日向本報反映,海淀區(qū)牡丹園地鐵站附近的健安西路每逢通勤高峰期都有車輛違停,還有不少車輛長期停在人行道上,導致行人不得不與機動車混行,十分危險。
4月4日,記者來到健安西路,這條路被北太平莊路和京藏高速路分為三個路段,李先生所反映的路段為健安西路中段。從北太平莊路向東拐入健安西路,停在路南側的一排車輛十分顯眼。記者發(fā)現(xiàn),道路北側施劃有大量正規(guī)的電子收費停車位,但少數(shù)車輛仍違停在道路南側,使得本就不寬敞的雙向行車道更加狹窄。會車時車輛只好小心翼翼地互相避讓。
沿著健安西路繼續(xù)向東走,記者發(fā)現(xiàn),道路南側有寬敞的人行道,卻密密麻麻停滿私家車,行人不得不走到機動車道上,人流量較大時,不少行人甚至走上了對向車道。仔細一看,這些人行道上的車輛都停在了用白線、黃線畫出的“停車位”上,有些車位上標著“專用車位”,有些車位上還豎著地鎖和路障。
李先生表示,這條路是上班族通勤的必經(jīng)之路,上下班高峰期人流量、車流量很大,但人行道被車輛占得滿滿當當,導致行人只好與機動車“搶地盤”。“這樣太危險了,能不能把人行道還給行人?”李先生說。
然而,記者了解到,人行道上停車實則“另有苦衷”。居民陳先生表示,這條路緊鄰月華軒、北太平莊路2號院等多個小區(qū),無處停車一直是困擾附近居民的老大難問題。陳先生表示,雖然不知道人行道上的車位是由誰施劃,但這也確實緩解了部分居民的停車難題。
一邊是居民停車困難,一邊是通行存在隱患,這對矛盾能否化解?海淀區(qū)城管委工作人員表示,該路段周邊停車需求大而停車資源緊缺,經(jīng)實地勘探測量,道路符合施劃路側停車位的標準,于是,道路北側施劃了多處電子收費停車位,但這些車位無法徹底解決周邊的停車難題。工作人員表示:“我們現(xiàn)在看到的‘人行道’,實際上并不是市政步道,其產(chǎn)權屬于月華軒小區(qū)開發(fā)商,按照規(guī)劃這塊區(qū)域應為綠化,但為緩解停車緊張,被臨時開辟為停車區(qū)域。我們也將繼續(xù)探尋能夠讓停車與通行‘兩全’的辦法。對于少數(shù)違規(guī)停放在市政道路上的車輛,我們將重點巡查,加強管理。”
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