綠色無(wú)污染，冬奧會(huì)延慶賽區(qū)交通接駁用上氫能大巴

深秋時(shí)節(jié)，冬奧會(huì)延慶賽區(qū)所在的海陀山谷層林盡染，山腰上，幾輛綠、白、橙三色相間的氫能大巴穿梭其間。目前，氫能大巴已經(jīng)正式開(kāi)始為延慶賽區(qū)核心區(qū)提供服務(wù)，據(jù)悉，每輛氫能大巴每行駛100公里，可減少70公斤的二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹(shù)木一天的吸收量，實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。

在中關(guān)村延慶園區(qū)，嶄新的氫能大巴一字排開(kāi)，兩側(cè)車身以綠色、橙色、白色為底色，簡(jiǎn)約大氣。整個(gè)氫能大巴搭載從材料到零部件，均是我國(guó)自主打造的“氫騰”系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。在氫能大巴內(nèi)的“心臟”處，共有“氫騰”燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)以及8個(gè)儲(chǔ)氫瓶，共計(jì)載裝約26.4公斤氫氣。這些氫能大巴可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，純氫續(xù)航約450公里，能夠適應(yīng)低溫、爬坡等路況場(chǎng)景，滿足北方城市低溫運(yùn)行要求。

11月1日起，2輛氫能大巴首發(fā)試運(yùn)行，試運(yùn)行路線始發(fā)站為延慶城區(qū)，終點(diǎn)站國(guó)家高山滑雪中心，全程38公里，每輛車按照疫情防控要求，只乘坐核載的半數(shù)，2輛車可搭載冬奧會(huì)服務(wù)保障隊(duì)伍人員共約40人。賽時(shí)，預(yù)計(jì)將有30輛氫能車輛為賽區(qū)提供服務(wù)。

疫情防控形勢(shì)下，氫能大巴所屬單位氫動(dòng)力（北京）科技服務(wù)有限公司提前一天對(duì)車輛進(jìn)行全面消殺，建立車輛防疫管理流程。“下一步，我們將加強(qiáng)與各公司合作，做好北京2022年冬奧會(huì)氫能交通保障工作，全力推進(jìn)制氫裝備研發(fā)和制氫測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)，努力打造氫能科技研發(fā)硬環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)景。”中關(guān)村延慶園服務(wù)中心副主任劉志瑛說(shuō)。