記者從北京市氣象局獲悉,未來三天,本市天氣以晴為主,紫外線強度強,大風(fēng)天氣頻繁。與此同時,氣溫將逐步上升,預(yù)計8日最高氣溫可升至30℃,不過晝夜溫差依然較大,市民要注意及時調(diào)整著裝。
昨天白天,北風(fēng)從早到晚刮了一整天。上午風(fēng)力不算大,午后風(fēng)力逐步加大,大部分地區(qū)的陣風(fēng)在五級左右,局地陣風(fēng)達到了七八級。
昨天早晨,京城最低氣溫為12℃,上午11時南郊觀象臺氣溫上升到了21.1℃。午后氣溫繼續(xù)上升,昨天白天最高氣溫達到了24℃。不過,12℃的溫差對一些體弱敏感的人來說還是有點大,早晚體感略涼,市民外出要多添一件衣服。
大風(fēng)在昨天后半夜逐步減弱。氣象部門預(yù)計,未來三天本市天氣以晴為主,紫外線強度強,大風(fēng)天氣頻繁。預(yù)計今天午后南風(fēng)明顯,明天又將有四五級偏北風(fēng)到訪。氣溫方面,預(yù)計5日至7日,本市氣溫比較平穩(wěn),會有小幅上升,白天最高氣溫預(yù)計在25℃至28℃之間,夜間氣溫在12℃至15℃之間。到了周末,氣溫將繼續(xù)上升,預(yù)計5月8日的最高氣溫可達30℃,儼然一副初夏的感覺,不過近期晝夜溫差依然較大,氣象部門建議市民要注意調(diào)整著裝,以防感冒。
除了紫外線,敏感人群近期還要注意防范花粉。氣象部門介紹,目前本市花粉種類以松樹、柏樹為主。近期的大風(fēng)天氣會對花粉濃度有降低或抑制作用,但同時也有利于花粉的擴散傳播,且天氣晴朗干燥,預(yù)計近期花粉濃度依然在很高水平,敏感人群外出要做好健康防護,并遠離樹木繁茂區(qū)域。
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4天內(nèi)5條鐵路線因接觸網(wǎng)掛異物晚點
包括京廣高鐵、京津城際、京滬高鐵、京哈鐵路線和津山線 目前異物已全部處置完畢
“五一”小長假已經(jīng)過去4天,北京青年報記者了解到,受大風(fēng)影響,4天內(nèi)京廣高鐵、京津城際、京滬高鐵、京哈鐵路線、津山線供電接觸網(wǎng)遭到大風(fēng)吹揚異物的“親密接觸”,導(dǎo)致部分列車晚點。目前所有線路的異物已處置完畢。
昨天,本市大部分地區(qū)刮起了6、7級的陣風(fēng),據(jù)“氣象北京”消息,局地陣風(fēng)風(fēng)力可達8、9級。14點到16點30分間,北京鐵路官方微博連續(xù)發(fā)布多條鐵路線接觸網(wǎng)遭遇大風(fēng)掛異物的消息。
14點01分的發(fā)布消息顯示,受大風(fēng)天氣影響,京津城際在天津市武清區(qū)境內(nèi)南倉線路所至天津站間接觸網(wǎng)掛異物,導(dǎo)致京津城際下行部分列車晚點運行;京滬高鐵在北京市管內(nèi)北京南至廊坊間接觸網(wǎng)掛異物,導(dǎo)致京滬高鐵上下行部分列車晚點運行;16點01分消息顯示,受大風(fēng)天氣影響,津山線唐山至狼窩鋪間接觸網(wǎng)被大風(fēng)掀起的彩鋼板砸壞,導(dǎo)致K2047次及后續(xù)部分列車晚點運行,鐵路部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案,積極處理;16點11分消息顯示,受大風(fēng)天氣影響,京哈線螺山站至玉田站間接觸網(wǎng)掛異物,導(dǎo)致通過該區(qū)段的京哈線上下行列車晚點運行,鐵路部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案,積極處理。
從鐵路部門披露的現(xiàn)場圖片可以看到,大風(fēng)吹揚到接觸網(wǎng)上的異物有彩鋼板、防塵網(wǎng)等。由于“異物”的體積不大,鐵路處理的時間很快,基本在半小時內(nèi)就將接觸網(wǎng)異物處理完畢,晚點列車逐步恢復(fù)。受此影響,京津城際部分始發(fā)列車最長晚點55分鐘,京滬高鐵部分始發(fā)列車晚點超過1小時。
5月1日,京廣高鐵大風(fēng)吹揚河北定州市境內(nèi)地膜引發(fā)京廣高鐵接觸網(wǎng)故障,曾造成24趟始發(fā)列車停運并有大批旅客滯留北京西站,北京西站為此發(fā)文致歉。
據(jù)了解,高鐵列車運行,電是唯一的動力,需要列車受電弓和高鐵線路接觸網(wǎng)連接獲得動力,接觸網(wǎng)上的電壓達到25千伏。如果風(fēng)箏、防塵網(wǎng)等飄浮物體纏住電力接觸網(wǎng)的絕緣部位就可能造成高壓帶電絕緣子短路,供電設(shè)備跳閘,影響動車組運行;如果纏繞到接觸網(wǎng)的導(dǎo)線上,會對高速運行的動車組的受電弓造成危害,發(fā)生弓網(wǎng)故障,也會影響動車組運行?!惰F路安全管理條例》中第五十三條規(guī)定,禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放孔明燈、風(fēng)箏、氣球等低空漂浮物體。(記者 趙婷婷)