寧波超過(guò)420萬(wàn)輛 明年起將不得上路 看看你家電動(dòng)自行車(chē)是否達(dá)標(biāo)

懸掛該車(chē)牌的電動(dòng)自行車(chē)符合規(guī)定。

▲以上“綠牌”“黃牌”“白牌”的電動(dòng)自行車(chē)將被淘汰。

根據(jù)《浙江省電動(dòng)自行車(chē)管理?xiàng)l例》規(guī)定，自2023年1月1日起，使用期未滿(mǎn)七年的備案非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)不得上路行駛，違者將面臨罰款，拒不改正的沒(méi)收車(chē)輛。為此，今年4月10日起，我省將全面啟動(dòng)鼓勵(lì)備案非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)提前淘汰置換活動(dòng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前寧波市備案非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)超過(guò)420萬(wàn)輛，其中備案上牌滿(mǎn)7年的超過(guò)112萬(wàn)輛。

那么，哪些是非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)？又該如何選購(gòu)符合國(guó)家規(guī)定的電動(dòng)自行車(chē)呢？我們幫助大家整理了一份攻略。

什么是非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)

非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)是指不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(簡(jiǎn)稱(chēng)為“新國(guó)標(biāo)”)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)。該標(biāo)準(zhǔn)于2018年5月15日發(fā)布，過(guò)渡期為11個(gè)月，從2019年4月15日起，生產(chǎn)流通領(lǐng)域都一律執(zhí)行“新國(guó)標(biāo)”。

為何要執(zhí)行“新國(guó)標(biāo)”

“新國(guó)標(biāo)”是在1999年頒布實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》基礎(chǔ)上，把原來(lái)的部分條款強(qiáng)制改為全部條款強(qiáng)制，“新國(guó)標(biāo)”堅(jiān)持電動(dòng)自行車(chē)的非機(jī)動(dòng)車(chē)屬性，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的技術(shù)要求做了較大調(diào)整，全面提升了電動(dòng)自行車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。

具體標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

“新國(guó)標(biāo)”下，要求最高時(shí)速不得大于25公里、整車(chē)質(zhì)量不得大于55千克、車(chē)體寬度不得大于0.45米、前后輪中心距離不得大于1.25米、鞍座長(zhǎng)度不得大于0.35米、蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓需在48伏以下、電動(dòng)機(jī)額定功率需在400瓦以下。此外，還必須具有腳踏騎行功能。這就意味著很大一批不符合當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的電瓶車(chē)將無(wú)法上牌和上路，即將面臨淘汰。

涉及車(chē)輛超420萬(wàn)輛

目前，我市為“新國(guó)標(biāo)”的電動(dòng)自行車(chē)登記的車(chē)牌為“碼牌合一”數(shù)字化電子車(chē)牌。而此前備案非標(biāo)電動(dòng)車(chē)的車(chē)牌主要有臨時(shí)牌(綠色)、防盜備案牌(黃色)、防盜登記牌(白色)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前寧波市備案非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)超過(guò)420萬(wàn)輛，包括臨時(shí)號(hào)牌(綠牌)90萬(wàn)多輛、防盜號(hào)牌(白牌或黃牌)330多萬(wàn)輛，其中備案上牌滿(mǎn)7年超過(guò)112萬(wàn)輛。這樣意味著，根據(jù)《浙江省電動(dòng)自行車(chē)管理?xiàng)l例》，自明年1月1日起，這些車(chē)輛將逐漸淘汰，不得上路。

為何要禁止這類(lèi)電動(dòng)自行車(chē)上路？

之所以要禁止非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)上路，有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

首先，舊標(biāo)準(zhǔn)是1999年施行，距今已有20余年，已經(jīng)嚴(yán)重滯后于行業(yè)實(shí)際的發(fā)展要求。而且按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)輛缺少防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等安全內(nèi)容，易發(fā)生自燃現(xiàn)象。

其次，因非標(biāo)車(chē)無(wú)防篡改技術(shù)易被改裝，商家會(huì)非法加大電池容量、加裝其它裝置、改裝控制器或電機(jī)，以提高車(chē)速，但這也會(huì)造成整車(chē)質(zhì)量過(guò)重，電池短路保護(hù)不到位，影響車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)性能造成交通事故，更有甚引起車(chē)輛自燃，危及安全。

另外，可能還有潛在的法律責(zé)任。駕駛部分“非標(biāo)車(chē)”，一旦造成交通事故，由于其部分關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)超出了電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且動(dòng)力性能明顯高于其他非機(jī)動(dòng)車(chē)，在司法實(shí)踐中可能會(huì)被判定為機(jī)動(dòng)車(chē)，從而使駕駛?cè)嗽谑鹿守?zé)任認(rèn)定以及后續(xù)賠償?shù)确矫娉袚?dān)更多的責(zé)任。

如何淘汰置換？象山將進(jìn)行試點(diǎn)

今年4月10日起，我省將全面啟動(dòng)鼓勵(lì)備案非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)提前淘汰置換活動(dòng)。而象山縣是浙江省11個(gè)電動(dòng)自行車(chē)提前淘汰置換的試點(diǎn)地區(qū)，也是寧波唯一的試點(diǎn)縣區(qū)，將在4月初先行開(kāi)展提前淘汰置換活動(dòng)。目前，象山已對(duì)報(bào)名的113家淘汰回收代辦點(diǎn)、3家再生資源企業(yè)完成了審核。

據(jù)介紹，本次非標(biāo)車(chē)淘汰置換工作均為線(xiàn)上操作，依托“浙江e行在線(xiàn)”平臺(tái)和“甬e換”平臺(tái)，由淘汰回收代辦點(diǎn)在商家端操作，實(shí)現(xiàn)舊車(chē)從“源頭注銷(xiāo)、中間置換、后端回收、末端銷(xiāo)毀利用”的全閉環(huán)數(shù)字化管理。

如果市民手里還有備案非標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)，等政策正式出臺(tái)后，便可攜帶本人身份證、需要淘汰置換的備案非標(biāo)電動(dòng)車(chē)，前往已審核通過(guò)的淘汰回收代辦點(diǎn)辦理即可。

“象山本次的淘汰置換活動(dòng)還納入了‘末端銷(xiāo)毀利用回收’環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)淘汰置換全流程。”象山縣備案非標(biāo)自行車(chē)提前淘汰置換工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，舊車(chē)注銷(xiāo)后，通過(guò)再生資源企業(yè)控制的回收端對(duì)舊車(chē)進(jìn)行賦碼，按舊車(chē)“一車(chē)一碼”式的管理規(guī)則，從清運(yùn)到拆解分揀，再到再生資源回收利用，進(jìn)行全過(guò)程精準(zhǔn)追蹤，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的數(shù)字化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，防止亂拆亂賣(mài)、偷稅漏稅、環(huán)境污染和舊車(chē)再次流向市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，該縣要求各淘汰回收代辦點(diǎn)將車(chē)輛價(jià)格、回收價(jià)格均上傳至“浙江e行在線(xiàn)”平臺(tái)，進(jìn)一步確?；厥諆r(jià)格能高一些，車(chē)價(jià)能穩(wěn)一些。寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局還搭建優(yōu)惠專(zhuān)區(qū)，召集我市地產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)廠家，推出一些更加優(yōu)惠的方案，確保讓利于民。

不少商戶(hù)開(kāi)始換購(gòu)促銷(xiāo)

近日，記者在百丈路上多家電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店了解到，目前市場(chǎng)上已經(jīng)全線(xiàn)售賣(mài)符合“新國(guó)標(biāo)”的車(chē)輛，非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)在幾個(gè)月前已經(jīng)退出市場(chǎng)銷(xiāo)售。

在這些門(mén)店，已有不少消費(fèi)者在了解換購(gòu)補(bǔ)貼相關(guān)政策。某品牌門(mén)店負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前門(mén)店針對(duì)不同型號(hào)的電瓶車(chē)有不同的換購(gòu)補(bǔ)貼，能夠讓消費(fèi)者平穩(wěn)過(guò)渡。

“已經(jīng)開(kāi)始換購(gòu)了，很多舊國(guó)標(biāo)車(chē)都已經(jīng)提交報(bào)廢。等法規(guī)落地之后，舊國(guó)標(biāo)車(chē)就不能上路了，所以今年來(lái)?yè)Q‘新國(guó)標(biāo)’車(chē)的顧客還是不少的?！痹撻T(mén)店負(fù)責(zé)人告訴記者。

不過(guò)，記者也從市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)獲悉，目前全市層面還沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范性文件，這些措施都是各個(gè)品牌和行業(yè)協(xié)會(huì)的促銷(xiāo)行為。

“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)如何上牌

市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)也提醒市民，選購(gòu)“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)；2.選擇有CCC強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)識(shí)；3.車(chē)輛及標(biāo)配電池有“浙品碼”的產(chǎn)品。若無(wú)“浙品碼”的，可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管部門(mén)由駐點(diǎn)的市場(chǎng)監(jiān)管干部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)賦碼，即可上牌。

那么，“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)如何上牌？根據(jù)相關(guān)規(guī)定：“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)，無(wú)需考證，免費(fèi)上牌；部分淘汰回收代辦點(diǎn)就有上牌服務(wù)，市民攜帶身份證原件購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后即可上牌；或自購(gòu)買(mǎi)之日起14日內(nèi)(以銷(xiāo)售發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn))，攜帶車(chē)輛所有人身份證原件、銷(xiāo)售發(fā)票、產(chǎn)品合格證及車(chē)輛，到車(chē)管所辦理登記“碼牌合一”的數(shù)字化電子車(chē)牌，逾期上路行駛將面臨罰款。

寧波晚報(bào)記者毛雷君實(shí)習(xí)生鄔欣

通訊員羅沁瑤

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車(chē)