共建智能電動汽車出行新生態(tài) 發(fā)展換電站和大功率直流快充等新業(yè)務(wù)

智能電動汽車出行正在形成新生態(tài)。“‘十四五’期間，中國石化將規(guī)劃布局5000座充換電站。”中國石化董事長、黨組書記張玉卓15日在全智能充電站——中國石化朝英站投運儀式上表示，目前，中國石化正加快從傳統(tǒng)油品銷售向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型，注重發(fā)展換電站和大功率直流快充等新業(yè)務(wù)，為我國電動汽車的發(fā)展提供堅強保障。

中國石化朝英站，占地面積60平方米，具有自動停泊、自動換電、便捷高效等特點，用戶無需下車，在車內(nèi)一鍵即可完成泊車換電業(yè)務(wù)。

“該換電站采用蔚來自主研發(fā)的二代換電站技術(shù)，擁有電池儲量13塊，單次換電時間為4分30秒，單日可提供換電服務(wù)最多312次，有效提升了用戶換電體驗。”蔚來汽車副總裁沈斐說。

活動現(xiàn)場，中國石化與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在充換電布局、新材料及智能載具等領(lǐng)域展開合作，共同推動我國新能源汽車發(fā)展。

同日，中國石化還與奧動新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自技術(shù)及特長，研究探索推動智能充電等全場景商業(yè)應(yīng)用模式，在電動汽車充換電相關(guān)研發(fā)建設(shè)和推廣應(yīng)用上開展務(wù)實合作。

記者了解到，目前電動汽車的充電模式以居民自有充電樁的分散式補電為主。隨著電動汽車保有量不斷攀升與車位稀缺性的矛盾日益顯現(xiàn)，本著充分利用電能的原則，充電模式將逐步向快充和換電模式為主的集中式補電轉(zhuǎn)變。

中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示，電動汽車和充換電站之間的關(guān)系，目前處在一種是雞生蛋、蛋生雞的膠著狀態(tài)。做電動車的企業(yè)希望先發(fā)展充換電站，做充換電站的企業(yè)希望電動車能先發(fā)展起來。中國石化承諾到2025年充換電站達到5000座，這將推動我國電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。(記者杜燕飛)