交通運(yùn)輸部制定公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施的總體技術(shù)規(guī)范

自動(dòng)駕駛一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)問題。10月28日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部始終把自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新來支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重點(diǎn)領(lǐng)域積極推進(jìn)，始終堅(jiān)持“鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的總原則，積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用相關(guān)工作，取得了積極進(jìn)展。

近期，有關(guān)企業(yè)推出自動(dòng)駕駛的出租車，對此，吳春耕表示，這實(shí)際上是在實(shí)際道路交通環(huán)境下的技術(shù)性能測試，這些都是按程序經(jīng)過當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)后實(shí)施的，運(yùn)行良好。“我們歡迎和支持有關(guān)城市和企業(yè)大力開展創(chuàng)新，在確保安全的前提下依法合規(guī)開展試點(diǎn)，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。”

近年來，交通運(yùn)輸部高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，積極構(gòu)建新基建的運(yùn)營場景助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國。吳春耕從四個(gè)方面進(jìn)行了介紹：

一是強(qiáng)化政策支持。會(huì)同國家發(fā)改委等有關(guān)部門出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，支持自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)還發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，推進(jìn)新基建在交通行業(yè)的應(yīng)用，提出持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)應(yīng)用等相關(guān)政策措施和要求。

二是高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。會(huì)同科技部共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)課題，兩部委共同推進(jìn)實(shí)施。同時(shí)，結(jié)合交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的中長期發(fā)展綱要和“十四五”發(fā)展規(guī)劃研究來系統(tǒng)地梳理自動(dòng)駕駛技術(shù)車路協(xié)同等相關(guān)研發(fā)需求，部署推進(jìn)相關(guān)工作。

三是推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定。交通運(yùn)輸部組織制定了《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施的總體技術(shù)規(guī)范》，對修路架橋一些附屬設(shè)施對自動(dòng)駕駛提出技術(shù)性的規(guī)范，就支撐自動(dòng)駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施等開展前瞻性的研究。同時(shí)組織研究國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，涉及到智能交通相關(guān)專門的篇章，目前建設(shè)指南已經(jīng)在公開征求意見，下一步將聯(lián)合工信部、國家標(biāo)委共同印發(fā)組織實(shí)施。

四是加快相關(guān)試點(diǎn)示范。嚴(yán)格落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的有關(guān)規(guī)定，在交通強(qiáng)國試點(diǎn)中把自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)示范作為重要領(lǐng)域納入，積極支持北京、上海、河北等一些地方圍繞自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等相關(guān)智慧交通的前沿領(lǐng)域開展試點(diǎn)。目前各項(xiàng)工作都在積極推進(jìn)，有新情況我們將及時(shí)給大家通報(bào)，也歡迎大家多提寶貴意見。(記者喬雪峰)