零部件短缺 日產(chǎn)汽車(chē)工廠將暫停日本國(guó)內(nèi)多條生產(chǎn)線

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》(Nikkei)周一報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)位于日本國(guó)內(nèi)西南部九州(Kyushu)的制造工廠將暫時(shí)停產(chǎn)，原因是新型冠狀病毒的爆發(fā)開(kāi)始給其全球供應(yīng)鏈帶來(lái)壓力。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)現(xiàn)從中國(guó)采購(gòu)零部件越來(lái)越困難，而停產(chǎn)可能影響約3000輛汽車(chē)的量產(chǎn)。這也是日本第一家因新冠疫情而停產(chǎn)的汽車(chē)制造商。

上述報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)將從2月14日起暫停九州工廠的兩條生產(chǎn)線，這凸顯出日本汽車(chē)制造商在很大程度上依賴(lài)中國(guó)的零部件供應(yīng)。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng)，2018財(cái)年，日產(chǎn)在九州工廠的的產(chǎn)量約為43.4萬(wàn)臺(tái)，其中約一半面向日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而日產(chǎn)還將于2月17日暫停另一條主要生產(chǎn)出口汽車(chē)的生產(chǎn)線。

對(duì)此報(bào)道，記者未能立即聯(lián)系到日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)言人置評(píng)。

新型冠狀病毒疫情擾亂了中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，也對(duì)海外工廠產(chǎn)生了影響。在韓國(guó)，現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)以及雷諾子公司RSM均宣布停產(chǎn)，原因是來(lái)自中國(guó)的零部件供應(yīng)中斷。

菲亞特克萊斯勒(FCA)則警告稱(chēng)，零部件供應(yīng)中斷可能會(huì)在兩到四周內(nèi)威脅其歐洲一家工廠的生產(chǎn)。

此外，日產(chǎn)汽車(chē)2月4日曾表示，正考慮在2月10日后的某個(gè)時(shí)候重新啟動(dòng)與東風(fēng)汽車(chē)在中國(guó)的合資企業(yè)，而湖北的工廠將在2月14日后開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)。