為造車(chē)資質(zhì)車(chē)和家從力帆接下?tīng)C手山芋 債務(wù)誰(shuí)能買(mǎi)單?

11月12日，記者獲悉，重慶理想智造汽車(chē)有限公司(下稱“理想智造”)在11月11日被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人。

這是兩個(gè)月以來(lái)，理想智造第二次被列為被執(zhí)行人。

此次理想智造被列為被執(zhí)行人的案號(hào)為2019渝0109執(zhí)4711號(hào)，如今該案號(hào)具體內(nèi)容尚未公開(kāi)，但可以看到執(zhí)行標(biāo)的為162.26萬(wàn)元。9月11日，理想智造被執(zhí)行的標(biāo)的金額僅12.82萬(wàn)元。

來(lái)源：中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)

理想智造大股東北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司(下稱“車(chē)和家”)內(nèi)部人士向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，這是重慶力帆汽車(chē)有限公司(下稱“力帆汽車(chē)”)的歷史遺留問(wèn)題，與理想汽車(chē)(車(chē)和家旗下汽車(chē)品牌)沒(méi)有關(guān)系，理想汽車(chē)也沒(méi)有接手力帆汽車(chē)的任何債務(wù)。

燙手山芋

理想智造的前身正是力帆汽車(chē)。

2018年12月17日，力帆股份發(fā)布公告稱，力帆集團(tuán)擬作價(jià)6.5億元將旗下持有的重慶力帆汽車(chē)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司，即車(chē)和家全資子公司。

這本該是一場(chǎng)雙贏。車(chē)和家通過(guò)此項(xiàng)收購(gòu)獲得急需的造車(chē)資質(zhì)，而力帆集團(tuán)可以通過(guò)出售手中一張閑置的汽車(chē)生產(chǎn)牌照，緩解了資金壓力。

然而，股權(quán)交割不到一年，就出現(xiàn)了問(wèn)題。

在被出售給車(chē)和家時(shí)，力帆汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)情況就已經(jīng)惡化，且資金流也非常緊張。公開(kāi)資料顯示，力帆汽車(chē)2018年前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.16億元，凈虧損為2.67億元。截至2018年11月30日，力帆汽車(chē)經(jīng)審計(jì)的資產(chǎn)總額為5.02億元，負(fù)債總額為5億元。

根據(jù)力帆集團(tuán)總裁馬可所說(shuō)：“此次只是賣(mài)出一塊閑置的汽車(chē)生產(chǎn)牌照，工廠、設(shè)備、土地等資產(chǎn)都還是力帆的。”

可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)車(chē)和家收購(gòu)的力帆汽車(chē)基本是一個(gè)“空殼”公司，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，車(chē)和家甚至是接了一個(gè)“燙手山芋”。

《國(guó)際金融報(bào)》記者查詢發(fā)現(xiàn)，目前理想智造共有49條開(kāi)庭公告信息，只有10條發(fā)生在車(chē)和家收購(gòu)之前。今年以來(lái)，理想智造合同糾紛開(kāi)始集中爆發(fā)，其中，多數(shù)原告是原力帆汽車(chē)的供應(yīng)商，案件類型也多集中為合同糾紛。

誰(shuí)來(lái)還債

對(duì)于這些歷史遺留問(wèn)題，車(chē)和家的態(tài)度很堅(jiān)決，即他們沒(méi)有接手力帆汽車(chē)的任何債務(wù)。

目前，車(chē)和家正在準(zhǔn)備其首款量產(chǎn)車(chē)?yán)硐胫窃霴NE的量產(chǎn)交付，資金壓力不小，且在此之前，車(chē)和家整體處于虧損狀態(tài)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，車(chē)和家僅去年和今年上半年就已累計(jì)虧損13.5億元，如今靠融資持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

但即便如此，一位不愿具名的資深律師向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，車(chē)和家應(yīng)該還不至于連12萬(wàn)元都還不起，由此可見(jiàn)，其并沒(méi)有替原力帆汽車(chē)債務(wù)買(mǎi)單的意愿。

該律師進(jìn)一步補(bǔ)充道，車(chē)和家方面稱沒(méi)有接手力帆汽車(chē)的任何債務(wù)可能包含兩層意思，一是，在收購(gòu)力帆汽車(chē)時(shí)，力帆集團(tuán)隱瞞了相關(guān)債務(wù)，另一層是在收購(gòu)時(shí)，協(xié)議約定力帆汽車(chē)的債務(wù)由力帆集團(tuán)承擔(dān)?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題就是，當(dāng)初車(chē)和家收購(gòu)力帆汽車(chē)時(shí)與力帆集團(tuán)簽訂的協(xié)議中是否存在有關(guān)如何處理力帆汽車(chē)原本債務(wù)的條款。“但無(wú)論債務(wù)究竟由新、老股東誰(shuí)承擔(dān)，理想智造是被執(zhí)行的第一主體，理想智造理應(yīng)還債”。

為此，《國(guó)際金融報(bào)》記者針對(duì)收購(gòu)協(xié)議問(wèn)題咨詢力帆股份，但其內(nèi)部人士表示，“尚不清楚，去核實(shí)一下。”但截至發(fā)稿前，記者尚未收到回復(fù)。

事實(shí)上，力帆集團(tuán)早已“自身難保”，陷入資金鏈困境，并且已經(jīng)出現(xiàn)了兌付危機(jī)。

根據(jù)力帆股份2019年上半年財(cái)報(bào)，力帆股份流動(dòng)負(fù)債高達(dá)192.83億元，但流動(dòng)資產(chǎn)只有120.99億元，流動(dòng)比率僅為62.74%，短期償債能力較弱。截至今年上半年，力帆股份累計(jì)涉案或涉訴凈額高達(dá)12.8億元。

因?yàn)榱Ψ煞莞哳~的債務(wù)，重慶市政府已經(jīng)召集地方金融辦及相關(guān)銀行機(jī)構(gòu)債權(quán)人等，幫助力帆股份組織成立了債委會(huì)，希望借此幫助力帆股份破解資金危機(jī)，但目前來(lái)看收效甚微。