編者按:
一個是轎車領域的常青樹,一個是MPV界人氣超高的“當紅炸子雞”。
此次同臺比拼,不僅是兩款車之間的較量,也是轎車與MPV兩個品類在家庭用戶面前的一次比拼。
15萬級家用車,是當下汽車消費的主力市場。既要考慮空間,也要講究舒適安全,配置不能寒磣,油耗還得經(jīng)濟。
俗話說,小孩子才做選擇題,成年人選擇“全都要”。那么,有沒有一輛車可以在這些維度同時取得高分,又能深受家庭用戶青睞?
“爸氣”十足的傳祺M6 PRO和大眾朗逸,都是當下的熱門選擇。
在剛剛過去的父親節(jié),在廣州金沙洲萬達廣場舉辦的“王者之爭,‘爸氣’十足”線下親子活動上,功夫汽車就與一眾媒體和來賓,好好對比體驗了這兩款車型。
在這場活動上,主辦方針對家庭用車的主要需求點——空間承載能力,設置了以家庭為單位的競技游戲,方便更直觀地判斷車輛的空間大小。
現(xiàn)場還設置了兒童游戲區(qū),便于小朋友玩耍,同時熱愛畫畫的小朋友也可以拿起畫筆,畫一幅畫送給爸爸作為父親節(jié)禮物……
當然,除了現(xiàn)場氣氛“拉滿”,對更多消費者來說,這兩款車型誰的實力更強,更能滿足當下城市家庭的需要,更是這次對比的核心關鍵。
舒適空間為王 M6 PRO“碾壓”朗逸毫無懸念
對大多數(shù)家庭出行場景來說,空間的寬裕度,往往可以直接與幸福感掛鉤。
畢竟,要帶上小朋友的嬰兒車、自行車,大人露營的各種裝備,一家人出游的行李,對車輛空間有著非??量痰囊蟆?/p>
▲M6 PRO后排空間表現(xiàn)
▲朗逸尾箱空間表現(xiàn)
從這個角度來看,傳祺M6 PRO的空間優(yōu)勢是毫無懸念的。
別看前者后備箱容積只有324L,但在放倒后座椅后,容積能夠瞬間飆升至1100L。
而朗逸尾箱雖然達到了510L,但畢竟是轎車,后排裝載力和MPV始終不在同一緯度上。
除了絕對體量和靈活度的碾壓外,傳祺M6 PRO空間的人性化程度也非常高。車內儲物空間多達20多處,常用的像奶瓶、水瓶位、手機充電口等每一樣物件都有充足的存放位置。
相比之下,朗逸雖然也值得打上一個高分,但畢竟是轎車,較低的坐姿,相對壓抑的頭部空間,決定了乘客的舒適度會受到一定影響。而傳祺M6 PRO則不存在這個困擾。尤其是二排乘客,能享受到最寬裕乘坐體驗,堪稱全車中最舒服的VIP座。
▲M6 PRO二排座椅
如果對比指導價相近的傳祺M6 PRO 270T DCT尊貴版(2021款)和大眾朗逸 280TSI DSG 豪華版(2021款)的話,兩者在座椅用料上的差距更加是天差地別。
前者提供的是頭層牛皮的真皮座椅,后者只能提供親膚度更低的仿皮座椅,再加上內飾整體用料上的差別,在車內舒適氛圍營造上,無疑也是傳祺M6 PRO更勝一籌。
M6 PRO使用場景更豐富 一步到位無拘無束
更寬裕的空間,更舒適的乘坐,還能帶來豐富的使用場景體驗。
對一孩家庭來說,朗逸的出行只能說是剛剛好夠用,但對二孩家庭來說,則明顯會變得局促。
而M6 PRO不僅能讓一孩家庭出行更從容,二孩家庭的出現(xiàn)也能實現(xiàn)全面滿足。
另一方面,如果在一家7口的大家庭出行場景下,選擇朗逸的話就意味著只好分車出行,家庭內面臨著誰坐誰車的問題。而M6 PRO則全然沒有這種煩惱,一輛車全載下,享受樂也融融的闔家歡。
而在大家都非常關注的安全層面上,M6 PRO還配備了車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助、倒車影像、道路交通標識識別、主動剎車、360°全景影像等豐富的主動安全裝備。
相比之下,同價位朗逸的配置卻顯得有點寒磣,只提供了主動剎車和基本的倒車影像功能。
尤其對考慮大家庭出行的用戶來說,選擇M6 PRO無疑是一步到位的選擇。但選擇朗逸,則面臨了需要繼續(xù)換車的煩惱。
功夫拍案
上汽大眾朗逸是近十余年來在轎車市場上銷量表現(xiàn)最好的車型之一,常年保持高位,去年銷量超過40萬輛,在家用轎車領域憑借性價比高、空間大、油耗低等優(yōu)點收獲了大量用戶。
廣汽傳祺M6 PRO雖然上市只有三年多的時間,但憑借著超大空間、超高性價比備受消費者喜愛,截至目前銷量已超13萬,且持續(xù)暢銷,多次位居10-15萬級MPV市場銷量榜首,堪稱高品質家用MPV車型的代表。
他們一個是轎車領域的常青樹,一個是MPV界人氣超高的“當紅炸子雞”,此次同臺比拼,不僅是兩款車之間的較量,也是轎車與MPV兩個品類在家庭用戶面前的一次比拼。
由于M6 PRO擁有更豐富的用車場景,更能助力大家庭出行無拘無束,一步到位。在兩者價位相近的背景下,我們更傾向推薦“爸氣”十足的傳祺M6 PRO。
圖片:官方、網(wǎng)絡
轉載自:功夫汽車
原標題:《家用車選MPV還是轎車?經(jīng)過這場比拼,我選“爸氣”十足的TA》
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