10萬億元的智能汽車市場中，英博超算如何憑“國產(chǎn)替代”突出重圍？

智能汽車已成為繼互聯(lián)網(wǎng)后全球最大的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，一個10萬億元的市場已經(jīng)初具規(guī)模，在政策和資金的青睞下蓬勃發(fā)展。6月23日，深圳深鐵皇冠假日酒店，潮電智庫聯(lián)合深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會成功主辦了“第四屆智能汽車開發(fā)者峰會”，300多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共襄盛會，探討人、車、家智能生態(tài)共融大計。

此次活動中，英博超算受邀在上午的大會發(fā)表主題演講，為現(xiàn)場觀眾介紹公司在智能汽車領(lǐng)域的方案和實戰(zhàn)經(jīng)歷。

英博超算產(chǎn)品方案總監(jiān)趙登路表示，作為中興通訊一級子公司和在智能駕駛領(lǐng)域的重要布局，公司以智能駕駛域控制器作為起點；數(shù)年打磨后，公司目前已成長為擁有軟件、硬件、算法全棧自研能力的Tier 1企業(yè)，為國內(nèi)主機廠提供一整套的智能駕駛系統(tǒng)級解決方案。截至目前，公司已經(jīng)和國內(nèi)主流車廠包括一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、東風(fēng)等建立了深入合作關(guān)系，正在推進實質(zhì)性的項目合作。

“國產(chǎn)替代、獨立自主”始終是英博超算進行產(chǎn)品創(chuàng)新和優(yōu)化時的核心思想。公司的智能駕駛產(chǎn)品家族涵蓋了低、中、高階不同場景應(yīng)用，滿足國內(nèi)車廠當(dāng)前不同配置車型的差異化需求。其中，低階域控制器產(chǎn)品——ADAS一體機極具高性價比，可以完全實現(xiàn)”國產(chǎn)替代“；L2+/L2++級別的中階產(chǎn)品實現(xiàn)了車上多款ECU的整合，通過一款域控制器實現(xiàn)ADAS、360全景融合視覺的APA泊車功能等；高階域控制器能夠?qū)?yīng)當(dāng)前造車新勢力所青睞的高速領(lǐng)航輔助駕駛功能、代客泊車功能等。在L4/L5級別，公司的HPC大算力車載中央計算機能夠支持主機廠實現(xiàn)快速驗證硬件迭代和升級。

通過和主機廠的緊密合作，英博超算的一體機產(chǎn)品已經(jīng)積累了數(shù)百萬公里實際路測里程，積累了大量corner case的應(yīng)對經(jīng)驗。公司域控制器產(chǎn)品已經(jīng)擁有前裝量產(chǎn)的實際經(jīng)驗，依托模塊化的系統(tǒng)軟件架構(gòu)，支持在不同品牌、不同車型的快速部署和適配。

展望未來，隨著英博超算在領(lǐng)航輔助、行泊一體、自動充換電無人化泊車等領(lǐng)域的布局與實踐日趨成熟，我們將會給國內(nèi)車廠合作伙伴帶來更多、更加穩(wěn)定、更具性價比、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能汽車駕駛解決方案。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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