不止是豐田混動，全新第二代GS8性價比高到難以想象！

盼星星盼月亮，全新第二代GS8日前正式下線，這也意味著距離其正式上市也不久了。而截止下線當天，全新第二代GS8在預售開啟不到半個月的時間，已經斬獲了超5000張訂單。這成績并不意外，在預售價公布的時候，相信很多人都能預見全新第二代GS8必將大賣。

毫不夸張的說，全新第二代GS8入門即是高配，18.88萬元-24.68萬元的預售價極具性價比。當然，這其中最具亮點的是搭載了豐田最新混動技術的混動版車型，22.88萬元就能享受到漢蘭達同款技術，屬實是香。那么除此之外，新車還有哪些亮點，預售期間購車有哪些優(yōu)惠，不妨與我們一起來了解一下吧。

各有千秋，任君挑選

第一代傳祺GS8發(fā)布時，以中年人為主的家庭用戶，是中大型七座SUV的主要購買者?，F在市場正在發(fā)生變化，年輕家庭正在崛起。來自中汽協統(tǒng)計的最新調研數據，90后正在成為20萬-25萬級車型的消費主力，占比超過50%。甚至于，95后占比，已經超過20%。

不同于80后，90后更在意顏值，喜歡科技；對空間有要求，對駕乘愉悅性也沒放松。90后消費習慣只有一個，不做選擇題，什么都要。這對汽車更新換代，提出了更高的要求。這也就可以理解，強大如漢蘭達，進化第四代，也進行了許多年輕化的改進，比如啟用更為時尚的前臉。全新第二代GS8也是如此，不用坐進車內，站在外面，就能清晰感受到這點。全新第二代GS8提供兩種前臉，一是展威翼，一是龍鱗翼。

10月12日，全新第二代GS8正式下線。廣汽乘用車副總經理、廣汽傳祺銷售公司總經理李勇在致辭中直言，看到新車下線，相當的開心、激動，“像是自己孩子出生一樣，這一次，還是雙胞胎”。

用“雙胞胎”來形容全新第二代GS8，在恰當不過。兩款車型外在基本一致，內里卻截然不同。其中，一位是燃油系列，搭載2.0T發(fā)動機，最大扭矩輸出400N·m。另外一位，則是混動系列，采用2.0TM和豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km。燃油系列和混動系列，售價會拉開，用戶也有不同。市場上，漢蘭達已經證明，在中大型七座SUV上，同時提供燃油系列和混動系列，會起到“1+1>2”的效果。

久經考驗，工藝上乘

在下線儀式上，廣汽傳祺對全新第二代GS8的品質進行了全方位的解讀。據介紹，在研發(fā)階段，全新第二代GS8經歷了200人以上專業(yè)試驗驗證團隊，實施超過450個驗證子項目，歷經7個基地70個以上典型路況及極端環(huán)境測試，整車測試投入多達320臺，整車耐久達400萬公里，足跡遍布黑龍江、新疆、西藏、海南等，覆蓋高寒、高溫、高原、高濕、高腐（鹽霧）、山區(qū)、沙塵等惡劣環(huán)境，全方位耐久考驗。

而在生產階段，基于廣汽生產方式3.0，全新第二代GS8采用許多先進的工藝。以沖壓為例，新車身外覆蓋件采用棱線銳利化模具制造技術，將棱線數值最大區(qū)域提升至4.5（一般汽車外觀鈑金棱線數據在7左右）。同時，外板面差控制在±0.5mm以內，有效降低零件搭接間面落差，實現光影流暢，并降低風阻。

全新第二代GS8使用的配件，有許多是“豪華車同款”。變速器為第三代愛信8AT，與雷克薩斯RX350和沃爾沃XC90一致。四驅系統(tǒng)采用的是全球最大汽車零件供應商之一博格華納的智能電液式四驅系統(tǒng)。輪胎選擇的是世界輪胎三巨頭之一的米其林高性能輪胎。AR-HUD采用的是世界上最大的模擬電路技術部件制造商TI（美國德州儀器）公司開發(fā)的DLP技術，與奔馳S級同款技術。音響系統(tǒng)則是由世界上知名的汽車音響阿爾派量身定制。

整車質保，置換補貼

最后，此次下線儀式，廣汽傳祺再一次強調了該車的各項權益。首先是整車質保，不同于市面上常見的“三年或10萬公里”，新車整車質保期擴大到“五年或15萬公里”。這意味著，第一任車主保養(yǎng)維修，近乎零成本。其次，動力電池可享8年或20萬公里保修，假如購買電池無憂保險（營運車輛除外），保修還可以延長至“不限年限、不限里程”。最后是置換補貼，傳祺老車主置換，尤為劃算。比如，傳祺超過五年的老車，置換全新第二代GS8，補貼標準為10000元，其他品牌車型則只有5000元。

重視現有車主，在置換補貼上有所傾斜，這是對的。一方面，現有車主對傳祺品牌，有天然的親切感和歸屬感，熟悉車輛的設定、經銷商的位置和服務的流程。另外一方面，傳祺現有車主多是擁有GS4，為人生第一輛車，現在是換購大車的時候，將他們留在傳祺體系內，從GS4升級到GS8，是“無縫連接”。

事實上，所有汽車企業(yè)都重視現有車主的換購需求，所謂的“品牌向上”，又或者推出“高端品牌”，就是不讓車主流失，最大程度留在品牌體系內。所以，對于廣汽傳祺而言，全新第二代GS8扮演的角色，絕對不只是提升品牌高度，還肩負的走量的重責。

總結

除了大名鼎鼎的豐田混動技術之外，全新第二代GS8還有性能出色的鉅浪動力，還有豪華品牌同款的變速箱，還有歷經考驗的品質以及影子車手等各種黑科技的加持。誠然，無論是哪個版本配置，全新第二代GS8的性價比都非常出色，在相同價位里，無論是合資還是中國品牌，都難以找到與之對比的車型。目前，全新第二代GS8已正式下線，相信距離正式上市已不久。各位還在觀望的朋友快抓緊機會，趁著預售有優(yōu)惠，不妨早買早享受，給自己、家人在這個即將到了的冬季，增添上多一重溫暖。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：廣州日報

原標題：《第二代傳祺GS8下線！老車主置換權益多多》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。