動力革新！寶能汽車，改變汽車能源技術認知

當下的車企應該如何適應動力能源應用技術不斷更新迭代發(fā)展進步的趨勢?

作為寶能旗下的優(yōu)秀車企，觀致汽車給出了自己的態(tài)度。

人類對于每一次動力能源的應用方式革新都會引發(fā)新的技術拓展，而這種技術拓展，往往又都會深深地影響一個時代的變化。

從最早的青銅器時代的奴隸主式部落文明，到鐵器時代的封建大一統(tǒng)文明，從蒸汽機出現后盛極一時的蒸汽海洋文明，再到電力與內燃機出現后的現代國家文明。每一次人們對于動力能源的認知進步與應用落地，都會牽動文明的進步與生產力的飛速進步，同樣，也會極大的推動所有人生活方式向著更加先進，更加高效和快捷的方向發(fā)展。

當下的環(huán)境，也是如此。

煤炭，石油，電力，火力，風力，乃至核能。只要是能更好作用于人們衣食住行的能源新應用方式，人們從來不吝惜對它的探索。而汽車行業(yè)更是能源應用革新的高頻地段。

從蒸汽汽車，到汽油汽車，再到如今漸漸盛行的新能源汽車。數代汽車能源的應用更迭，也不過區(qū)區(qū)百年而已。

從追求動力強勁，到兼顧動力強勁與低能耗，再到注重能源應用環(huán)保。隨著時間推移，技術飛速進展，汽車能源應用與動力效果在人們的需求進步中不斷被推著向前。

近日，觀致REV3，這款增程式電動車出現在了工信部最新的企業(yè)新車申報公示目錄里。是什么給了觀致汽車底氣，讓它敢于用這款獨特動力的新款車型，銳意地給了當下新能源動力應用不斷發(fā)展趨勢一個落于實地的回應呢?

讓我們來細細審視這款獨特的“融合動力”新車。

值得關注的是這款新車所搭載的1.2T發(fā)動機+電機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機綜合最大功率為113馬力，電機的峰值功率為100kW。

增程式電動，是近年來剛剛出現的新汽車動力理念。其宗旨是結合純電動車型的駕乘體驗、燃油車型便利性，走出就一條獨特的技術路線，目前已經越來越成為一種趨勢。

相比插電式增程模式，觀致REV3的這種“融合動力”具備明顯的優(yōu)勢，這種模式一方面可以免于許多因汽車充電產生的煩惱，此外因為采用實時轉換的方式，具備發(fā)動機產生的電能直接通過電動機傳達給車輪的特性，由此該車不必背負沉重的電池包，讓車輛更輕，進而更大程度的降低車輛油耗。

具體落地方面，這款經觀致汽車精心設計后的雙混動力新應用在數據效果的反饋上也相當不俗，該新車油耗申報值為僅為3.8L/100KM，作為增程式電動車，相比于觀致3燃油版的6.6L/100KM油耗降低了43%。此外，這種低油耗高性能優(yōu)勢不獨獨限定與燃油車，哪怕是與同為混合動力的車型相比依舊不俗，在與市面上可查詢的多款以油耗低著稱的合資混動車數據對比后，觀致REV3仍然具備明顯優(yōu)勢。

時代不斷變幻，汽車領域的能源動力應用技術也在不斷朝著人們各理想的方向發(fā)展，觀致汽車用敏銳的嗅覺抓住了能源革新的新契機，從而在當下汽車動力技術更迭的大變局中亮明了自己的籌碼，而觀致REV3在今年量產上市后的市場效果究竟如何，也是值得我們期待的。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。