江蘇省交通運輸廳17日公布,為化解境外新冠肺炎疫情輸入風險,按統(tǒng)一部署,該廳迅速啟動上海入境來蘇人員轉運工作。在旅客轉運4個關鍵環(huán)節(jié),交通部門運用科技手段,實施旅客轉運工作全過程封閉式管理,確保轉運工作安全、有序、高效。
電子客票 創(chuàng)新旅客核驗模式
利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術,交通部門開發(fā)了旅客轉運二維碼電子客票小程序,按“一店一碼”模式,制作成易拉寶,放置于上海各定點安置酒店。
入境來蘇人員入住上海定點安置酒店時,通過掃描二維碼,按要求錄入個人身份信息及行程信息,可自動生成二維碼電子客票,作為旅客轉運至江蘇的憑證。
隨車陪護人員在旅客上車時,僅需查驗其二維碼電子客票,進行非接觸式核驗。這種方式既提高了旅客信息核驗效率,也保護了陪護人員的健康安全,實現(xiàn)了旅客接轉點對點、全過程可控。
通過二維碼電子客票小程序,交通轉運組調度人員可及時掌握需從上海安置點接轉赴蘇人員信息,提前做好接轉車輛精準調配排班工作,并通報各市專班,確保旅客轉運高效有序。
車載視頻 實時掌握旅客動態(tài)
據(jù)交通部門通報,所有承擔從上海接轉赴蘇人員的車輛,均安裝了4G車載移動視頻系統(tǒng),可實現(xiàn)對全車廂實時監(jiān)控,了解車內旅客的落座位置、行為和精神狀態(tài),以及陪護人員工作狀態(tài)、駕駛員駕駛狀態(tài)。
轉運基地指揮中心,可通過車載移動視頻系統(tǒng),實時掌握旅客動態(tài),能在必要時實施遠程指揮、遠程支持,采取相應的應急措施,保障旅客的轉運安全。
針對惡劣天氣、車輛異常行駛等狀況,地面監(jiān)控人員可通過語音報文,及時告知并提醒駕駛員安全行車,確保旅客順利抵達轉運基地。
實時調度 優(yōu)化車輛返程時序
轉運車輛地面調度指揮中心的調度人員,可通過車載G-BOS系統(tǒng)實時追蹤車輛行駛軌跡、行駛速度、位置信息,對轉運車輛實行在途監(jiān)控、實時定位,對返程轉運車輛間距、預計到達時間進行調度和干預,避免造成車輛和旅客積壓,以實現(xiàn)中轉基地管理工作的平穩(wěn)有序。
滾動播報 提高轉運分流效率
地面調度指揮中心調度人員、各市專班調度員配置了無線電對講機,并建立了交通調度群。地面調度指揮中心調度人員可根據(jù)轉運車輛位置動態(tài)信息,通過對講機、微信交通調度群等渠道,實時滾動播報信息,提醒各市專班做好接收旅客、備車準備,減少旅客在中轉基地等待的時間,確保轉運過程無縫對接、高效順暢。(程晗 朱曉穎)