每年的十一黃金周,都被視作車(chē)市“金九銀十”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),然而今年的河南車(chē)市卻呈現(xiàn)出不一樣的情況。
一方面,經(jīng)銷(xiāo)商紛紛表示黃金周銷(xiāo)量同比近乎“腰斬”,另一方面,從9月份開(kāi)始的市場(chǎng)回暖和利潤(rùn)增長(zhǎng),讓市場(chǎng)看到了回暖的趨勢(shì)。
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黃金周河南車(chē)市人氣一般
“國(guó)慶期間最大的問(wèn)題就是人氣不足。”談起黃金周車(chē)市,大部分本地經(jīng)銷(xiāo)商表示,和去年黃金周相比,今年的整體人氣一般,“前3天出去旅游的比較多,后幾天又下大雨,造成了我們每天到店只有八九批客戶(hù)。”別克經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),由于人氣不足,整個(gè)黃金周期間的銷(xiāo)量也低于預(yù)期,只有20臺(tái)左右;福特經(jīng)銷(xiāo)商則表示,7天只銷(xiāo)售了10多臺(tái)車(chē),而去年黃金周銷(xiāo)量是30多臺(tái)。
不光美系車(chē)遇,韓系車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和德系車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也大多表示,今年黃金周市場(chǎng)熱度不足,致使銷(xiāo)量下滑較多;而自主品牌方面,無(wú)論吉利還是新能源品牌,相比去年同期都不理想。
就連熱賣(mài)的日系車(chē),這個(gè)假期的收成也不太好。一廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商就表示,去年黃金周店內(nèi)銷(xiāo)量是116臺(tái),今年七天只銷(xiāo)售了56臺(tái),“前兩天我們還好,后幾天下雨沒(méi)客戶(hù)了”。廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),雖然無(wú)論漢蘭達(dá)還是凱美瑞賣(mài)得都還可以,但他們也感受到了今年國(guó)慶車(chē)市的清淡。
只有豪華車(chē)呈現(xiàn)一片大好的局面,寶馬經(jīng)銷(xiāo)商中德寶說(shuō),今年十一同比去年增長(zhǎng)30%,5系和新能源都賣(mài)得不錯(cuò);威佳奧迪負(fù)責(zé)人則表示,奧迪A6L銷(xiāo)量在黃金周激增;奔馳和雷克薩斯更是持續(xù)增長(zhǎng)。
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四大原因使黃金周退熱
本地車(chē)商普遍認(rèn)為,今年黃金周出游人數(shù)大幅度增加,以及從10月4日開(kāi)始的全省大范圍降雨,是造成車(chē)市人氣不旺的直接原因。
這個(gè)判斷也得到了相關(guān)數(shù)據(jù)的支持,根據(jù)河南省文化和旅游廳發(fā)布的數(shù)據(jù),今年國(guó)慶假期,全省游客總數(shù)同比增長(zhǎng)7.2%,出省游、出境游的比例大幅度提高。旅游人數(shù)的大幅度增加,確實(shí)是黃金周河南車(chē)市人氣一般的一個(gè)原因。
在消費(fèi)者看來(lái),優(yōu)惠價(jià)格普遍回收,也造成了他們的持幣待購(gòu)。鄭州市民汪珍珠假期里陪著老家的親戚轉(zhuǎn)了幾天4S店,本來(lái)打算趁著“車(chē)市低迷”抄底的她卻發(fā)現(xiàn),雖然看車(chē)的人少,價(jià)格卻并不像傳說(shuō)的那樣達(dá)到“新車(chē)五折”的水平,不要說(shuō)熱銷(xiāo)的漢蘭達(dá),就連暫時(shí)沒(méi)有國(guó)六的飛度都要加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。而一些買(mǎi)豪華車(chē)的消費(fèi)者反映說(shuō),十一期間,他們看中的車(chē)型優(yōu)惠不增反減。
“國(guó)五、國(guó)六車(chē)型切換,導(dǎo)致一些消費(fèi)者現(xiàn)在仍然處于觀(guān)望期,這在一定程度上影響了今年十一的銷(xiāo)售。”凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商表示,國(guó)五、國(guó)六切換時(shí)已經(jīng)透支了大部分車(chē)型銷(xiāo)量,“現(xiàn)在我們?cè)撉宓能?chē)賣(mài)完了,消費(fèi)者卻還期望以當(dāng)時(shí)的價(jià)格買(mǎi)到新車(chē)。”
除此以外,也有經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,由于今年的秋季大河車(chē)展放到了9月20日,購(gòu)車(chē)者在國(guó)慶前不久,多了一個(gè)到處比價(jià)的場(chǎng)所,價(jià)格戰(zhàn)過(guò)于慘烈,尤其是對(duì)河南的地市經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),大河車(chē)展形成了局部時(shí)間的“虹吸”效應(yīng),也提前釋放了不少黃金周的銷(xiāo)量。
“我們走量的車(chē),意向客戶(hù)也受到了汽貿(mào)的影響。”別克經(jīng)銷(xiāo)商表示,熱銷(xiāo)的威朗和英朗,總是被做“汽車(chē)資源調(diào)配”的汽貿(mào)公司沖擊,以低價(jià)“資源車(chē)”的噱頭去吸引消費(fèi)者,尤其是在十一期間到鄭州購(gòu)車(chē)的地市消費(fèi)者,也造成了正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量下滑。
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車(chē)市整體呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)
雖然今年黃金周河南車(chē)市熱度不足,但對(duì)于大部分經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),反而從中看到了一絲暖意。
一方面,各家經(jīng)銷(xiāo)商以“保利潤(rùn)”為首要目標(biāo),雖然銷(xiāo)量同比是下滑的,但從9月開(kāi)始,實(shí)際呈現(xiàn)的是增長(zhǎng)趨勢(shì),相應(yīng)的利潤(rùn)也比去年有所增長(zhǎng)。而以“BBAL”為首的豪華品牌,更是銷(xiāo)量和利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng),大部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)切實(shí)感受到了車(chē)市在回暖。
另一方面,由于今年車(chē)市長(zhǎng)期低迷,不少?gòu)S家都調(diào)整了政策。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2019年國(guó)慶假期前后一周,國(guó)內(nèi)上市新車(chē)、預(yù)售新車(chē)共計(jì)達(dá)到了20款,但經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力卻在連續(xù)下降,這也給了經(jīng)銷(xiāo)商信心。
加上從9月開(kāi)始,不斷有支持汽車(chē)消費(fèi)的政策推出,大部分河南本地經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,在當(dāng)前政策刺激下,汽車(chē)銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)逐漸向好。
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