三峽河段貨運(yùn)量超15億噸 有力地推動(dòng)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展

記者13日從長(zhǎng)江三峽通航管理局獲悉，2003年6月至2020年10月，三峽河段已安全通過(guò)89.76萬(wàn)艘次船舶、15.15億噸貨物、160.09萬(wàn)人次旅客，貨物通過(guò)量年均增長(zhǎng)10.14%，有力地推動(dòng)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

59公里的三峽河段是貫通長(zhǎng)江黃金水道中上游水域的咽喉要道，其間的三峽船閘、葛洲壩船閘、三峽升船機(jī)更是暢通物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。由于三峽壩上庫(kù)區(qū)航段、三峽—葛洲壩兩壩間急流航段和葛洲壩下天然航段三段梯級(jí)航道，連續(xù)最大落差達(dá)140米，加上特有的“四灘一彎一關(guān)”之險(xiǎn)，三峽河段被世界公認(rèn)為是通航環(huán)境最為復(fù)雜的航段。

面對(duì)復(fù)雜的通航環(huán)境和旺盛的過(guò)閘需求，三峽通航管理局通過(guò)持續(xù)挖潛擴(kuò)能，不斷提升通航效益。

數(shù)據(jù)顯示，1994年三峽河段年貨運(yùn)量1045萬(wàn)噸。2019年三峽河段年貨運(yùn)量達(dá)到1.48億噸，是三峽工程興建前的14倍多。

其中，三峽船閘日均運(yùn)行32閘次，年實(shí)際運(yùn)行天數(shù)超過(guò)350天(設(shè)計(jì)值335天)，年通航率均保持在94%至98%之間(設(shè)計(jì)水平84.1%)。2004年三峽船閘年貨運(yùn)量為3430萬(wàn)噸，2019達(dá)到1.46億噸，是通航之初的4倍多。 (郭曉瑩 劉敏)