廣東肇明高速公路動工 再增一條“1小時交通圈”的便捷通道

廣東肇慶至佛山高明(機場西部)高速公路一期工程9月1日在肇慶市高要區(qū)大灣鎮(zhèn)麥嶺坪動工。肇慶再增一條融入粵港澳大灣區(qū)“1小時交通圈”的便捷通道。

肇(慶)(高)明高速是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第九縱的重要組成部分，路線經(jīng)肇慶廣寧、高要和佛山高明，設連接線接端州，是肇慶通往珠三角樞紐(廣州新)機場的直連通道。

項目包括主線及機場支線，總里程長120.508公里，按雙向6車道高速公路標準建設，主線起點至大灣互通路段設計時速100公里、大灣互通至終點路段及機場支線設計時速為120公里。項目建成后，肇慶城區(qū)20分鐘可直達珠三角樞紐(廣州新)機場。

當天動工的為項目一期，包括主線(廣寧至蓮塘)及機場支線，全長98.4公里，工程總投資達219億元(人民幣，下同)，計劃建設期3年。

中共廣東省肇慶市委常委李奔表示，肇明高速對加強肇慶與佛山以及粵港澳大灣區(qū)南部地區(qū)城市的聯(lián)系、構建珠三角樞紐(廣州新)機場集疏運體系具有重要作用。當天動工的一期工程，將打通肇慶市南部交通動脈和擴大有效投資。

《關于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的批復》同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項目，涉及13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，肇慶東站、珠三角新機場站被列為樞紐場站。以此為契機，肇慶今年計劃建成、在建或擬建重點交通項目共11個，總投資286.13億元。(蔡敏婕)