廈深高鐵嘗試“公交化”運(yùn)營(yíng) 票種再添“新成員”

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣鐵集團(tuán)”)4月10日起實(shí)施新列車運(yùn)行圖。其中，廈深高鐵在達(dá)速提質(zhì)的同時(shí)，首次嘗試“公交化”運(yùn)營(yíng)模式，票種再添“新成員”，推出計(jì)次票和定期票。

記者當(dāng)日從廣鐵集團(tuán)了解到，廈深高鐵也稱杭深鐵路廈深段，全長(zhǎng)514公里，是中國(guó)東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的快速鐵路通道，自2013年開通以來，客流需求旺盛，人員來往密集。該鐵路途經(jīng)深圳、汕頭、廈門3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，接通珠三角至閩南地區(qū)多個(gè)沿海城市，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道南段的重要組成部分之一。

“410”新圖實(shí)施后，廈深高鐵深圳北至廈門北間所有動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)速將由原來的200Km/h達(dá)速250Km/h，平均壓縮運(yùn)行時(shí)間32分鐘左右。同時(shí)，鐵路部門安排深圳北至廈門(北)快車7對(duì)，途中僅?？空闹?、潮汕、普寧、潮陽(yáng)等大站中的1至2個(gè)站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時(shí)30分，較原有旅時(shí)壓縮1小時(shí)左右。

據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4月10日起，為給廈深高鐵沿線旅客提供更方便、合理和多樣化的客運(yùn)產(chǎn)品，廣鐵集團(tuán)進(jìn)一步在廈深高鐵發(fā)售原有單次車票的基礎(chǔ)上推出“20次計(jì)次票”和“30日定期票”兩款新型票制產(chǎn)品。持有者可在規(guī)定的有效期內(nèi)，乘坐有限次數(shù)、指定到發(fā)站及席別的列車。

該負(fù)責(zé)人說：“旅客購(gòu)買‘20次計(jì)次票’后，可于90天內(nèi)乘坐20次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動(dòng)車組;‘30日定期票’則是指購(gòu)買后30天有效期內(nèi)，最多可乘坐60次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動(dòng)車組，乘車人可根據(jù)自己的出行習(xí)慣選購(gòu)。”

深圳北站相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“新型票制產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì)是便捷，也是鐵路部門在廈深高鐵實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)模式的新嘗試，對(duì)于需要在廈深線上頻繁出差的商務(wù)人士或是每日都需往返兩地通勤的市民來說，今后出行不用一次次買票，只需攜帶身份證就可進(jìn)站乘車，方便快捷。”(郭軍 黎磊)