潢川機場建設確定選址 預計旅客吞吐量70萬人次

河南潢川機場杜寨場址

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經過三天的現(xiàn)場踏勘和評審總結，河南潢川機場建設確定選址在該縣的桃林鋪鎮(zhèn)杜寨村。這標志著潢川機場建設邁入具體實施階段。

近日，北京中航建研航空設計咨詢有限公司受民航局機場司委托，組織專家及相關單位在潢川召開《河南潢川機場項目評審會》，與專家和市縣各部門領導實地踏勘了吳莊、陳樓、杜寨三個場址，對三個場址進行了論證，形成了專家組意見，推薦杜寨為首選場址。

據(jù)了解，潢川機場定位為國內支線機場，近期規(guī)劃飛行區(qū)指標4C，遠期規(guī)劃飛行區(qū)指標4E，主要擬使用C類(A321、A320、B737等)機型，同時兼顧考慮EMB145和E190等支線飛機。近期目標年為2030年，主要建設一條長2600米、寬45米的跑道，主次降方向均設置I類儀表著陸系統(tǒng);建設5個機位(4C1B)的機坪，10800平方米的航站樓，以及空管、供電、供油、通信等配套設施;近期擬開通至北京、西安等方向航線。遠期目標年為2050年，飛行區(qū)指標及跑道長度不變，規(guī)劃一條平行滑行道和多條聯(lián)絡滑行道，根據(jù)機場發(fā)展情況，對航站區(qū)設施進行擴建。

機場建成后預計到2030年旅客吞吐量70萬人次，年貨郵吞吐量1500噸。預計到2050年旅客吞吐量260萬人次，年貨郵吞吐量9500噸。

潢川機場項目節(jié)點

2014年潢川機場項目啟動;

2016年3月，國家在《國民經濟社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》中將潢川機場列入民用運輸機場布局規(guī)劃;2018年，國家發(fā)改委、民航局啟動了“十三五”規(guī)劃中期評估工作;

2019年1月3日，民航局公布了《關于印發(fā)民用機場建設“十三五”規(guī)劃中期調整方案的通知》(民航發(fā)【2019】1號)文件，明確支持潢川開展前期工作;

2019年5月啟動潢川機場選址報告評審工作。

如今，潢川縣機場建設終于迎來了里程碑意義上的選址評審成功。

潢川歷史

潢川古為黃國，歷史悠久文化厚重，是中華黃姓發(fā)源地，是戰(zhàn)國四君子之一、上海開埠鼻祖春申君黃歇故里。自東漢設弋陽郡以來，到1952年行署遷入信陽，2000多年間一直為州、郡、府、行署所在地，歷來是淮河上游的政治、經濟、文化、商貿中心。如今，潢川是國務院、河南省規(guī)劃建設的大別山片區(qū)中心城市，是淮河生態(tài)經濟帶的重要節(jié)點城市，也是通往大別山的重要門戶，是溝通鄂豫皖的要地。